العديد من المشاكل مع السيارة يمكن تجنبها ، ولكن من المطر فإنه لا يذهب إلى أي مكان. ومن غير السار بشكل خاص أن يبدأ معظمه فجأة وفجأة يسحب ثقل هذا الإزعاج. ولم يقلل المطر من وضوح الرؤية على الطريق فحسب ، ولذلك فإن حالة الطريق وقدرة السيارة على التنقيط تتدهور أيضا. كيف يمكننا التعامل مع القضايا الناشئة ؟ كيف يمكنك جعل أفضل من نفسك وسيارتك ، الحد من التأثير السلبي للعناصر ؟ كيف تقود في المطر لتجنب المشاكل ؟ هل هو نفس الخطر بالنسبة للسائق أن يمطر ويمطر ؟ لماذا هو طريق زلق ؟ لماذا هو طريق زلق ؟

لماذا هو طريق زلق ؟

حتى الطريق الأسفلتية الأكثر مثالية مع بداية المطر يتحول إلى حجر لأنه على أي طريق هناك طبقة من الرمل والغبار ، الذي ، نقع ، تحول إلى طبقة مرئية بالكاد من الطين. وعندما يتم العثور على التراب بين الإطارات وسطح الطريق ، فإنه يصبح "شحوم". وبالإضافة إلى ذلك ، أنتجت المركبات المغادرين النفط وأنتجت فيلما رطب وزاد.

مع بداية الأمطار ، تراكمت الرمال والغبار على الطريق وأصبحت ترابية وتتحلل من قبضة العجلات إلى السطح.

والخطر بشكل خاص في هذا المجال هو بداية الأمطار ، لأنه إذا أمطرت لفترة من الوقت ، فإن الطين متدفق ، وبالتالي فإن قبضة الإطارات آخذة في الازدياد. ومن المثير للاهتمام أن رذاذ رذاذ أكثر وغير سار بكثير بالنسبة لسيارة من هطول الأمطار. ومعامل التآكل في هذه الظروف أقل بكثير مما كان عليه في الرصيف المبتل بعد هطول أمطار غزيرة.

سطوح الطرق المختلفة لها خصائص التصاق مختلفة. خصوصا أنه من الضروري التحرك على الرصيف من الأحجار الكبيرة والأسفلت ، ورصف الحجارة من الخرسانة والخرسانة والخرسانة أكثر أمانا بكثير.

قواعد القيادة في Wet

وإذا ما وعد المتنبئون بالطقس بهطول أمطار غزيرة ، فمن الأفضل أن نتركهم مقدما. ويرى السائقون ذوو الخبرة ان سرعة السيارة خلال الامطار لا يجب ان تتجاوز 40-50 كم / ساعة.

خلال المطر ، ووقف زيادة المسافات ، وهو ما يعني أنه من الأفضل أن تبدأ التباهي مسبقا

ومن الضروري المكابح في وقت أبكر مما هو عليه في الطقس الجاف ، لأنه في المطر تزداد المسافة بين التوقف. بالاضافة الى ذلك ، فان التباهي في وقت مبكر سيسمح للعجلة الخلفية بأن تكون قادرة على التجول والتسريع في المؤخرة.

ليس من المستحسن استخدام. السيطرة على الرحلات البحرية في المطر وفي كثير من الأحيان ، لا يتم تكييف التحكم في الرحلات البحرية مع الطقس الخام ، ويعتقد النظام أن السيارة تسير على طريق جاف ، وهو أمر غير آمن.

ومن الضروري التحرك في المطر مع الاضواء على. وهذا أمر ضروري ، أولا وقبل كل شيء ، بالنسبة للسائقين الآخرين أن يكونوا على دراية جيدة بالسيارة التي تنتظرنا. ومع ذلك ، فإن ضوء المستقبل في مثل هذه الظروف سيكون أعمى ، مما يعكس التنقيط من المطر. سيكون استخدام مصابيح الضباب مثاليا.

وخلال المطر أيضا ، من الضروري مراقبة المسافة بين المركبات المتحركة بعناية.

وليس من المرغوب فيه السفر في المطر مع المساحات غير العاملة ، فإن الرؤية ستكون صفرا.

في هذه الحالة ، الشيء الرئيسي ليس لجعل أي الحركات المفاجئة (تدور الدفة في اتجاهات مختلفة ، اضغط على دواسة) ، لأن السيارة يمكن أن تدور.

ومن الضروري أيضا أن يؤخذ في الاعتبار أن العديد من المشاة ، خلال الموسم ، ينسون الحذر ، ويسعون إلى الهروب من المطر.

وإذا كان المطر قويا للغاية (كما يقولون ، الجدار) ، فمن الأفضل أن يركن السيارة وينتظرها إذا كان ذلك ممكنا.

رؤية محدودة

اذا كانت الأمطار الغزيرة مستمرة ، فإنه حتى الأشياء الموجودة في الصف لا تكون مرئية بوضوح. كما تتدهور الرؤية بسبب الانخفاضات التي سقطت على الزجاج الأمامي. في هذه الحالة ، بطبيعة الحال ، ستكون مسحات الزجاج هي المساعدين الرئيسيين مع الحافة القريبة من المطاط (لا توجد بقع عمياء على الزجاج).

ولا يوصى بحذف النوافذ الجانبية على الرغم من تخميناتها. وبعد كل شيء ، في الزجاج المفتوح للركاب والسائق ، يمكنهم بسهولة لفة الماء.

كما أنه يجعل رشة الطين تسقط على الزجاج الأمامي من تحت عجلات السيارات في الجبهة. في هذه الحالة ، الغسالة الزجاجية التي لا غنى عنها.

وسائد فرامل Wet

وهذا خطر آخر يسببه المطر : عندما تكون الوسادات صابوع ، فإن فعالية الفرامل أقل بكثير. وهو بسيط جدا لتجفيف الخامات : فمن الضروري السفر لمسافة قصيرة ، والضغط قليلا على دواسة الفرامل عدة مرات على التوالي. الفرامل دافئة والماء سيتبخر

مطر في الليل

ومن الخطورة بمكان أن تمطر في الظلام. كابلي ، ضرب الزجاج في الليل ، يشكل طبقة من "العدسات الصغيرة". أنها تجعل المصابيح الأمامية والأعمى السائق. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن تدفقات الأمطار الغزيرة في ضوء السيارة تخلق جدارا متورم أمام السيارة (مثل الضباب). وفي هذه الحالة ، يوصى بالذهاب مع مصابيح الضباب.

العقبات الطبيعية أثناء الأمطار

في الأمطار الغزيرة (أيضا مع عاصفة رعدية) ، قد تكون هناك حواجز طبيعية مختلفة في طريقها إلى السيارة. على سبيل المثال ، قد يتم تجاوز سيارة بفروع مكسورة بسبب الرياح القوية ، أو حتى الأشجار التي سقطت.

حتى بركة عادية قد تكون مشكلة كبيرة بالنسبة للسيارة

أحيانا المشاكل يمكن أن تكون بركة مشتركة يوصى بأن تقوم بتقليل السرعة لعدة أسباب في كل مرة. أولا ، قد يكون هناك فتحة أو فتحة تحت "الماء". الثانية ، الماء يمكن أن يضرب منصات الفرامل. وثالثا ، قد يحدث تأثير لتخطيط المياه. والنقطة هي أنه عندما تقود السيارة بركة سرعة عالية ، لا تخرج المياه من عجلة القيادة ، والسيارة في الإحساس المباشر بها. . السيارة أصبحت لا يمكن السيطرة عليها تقريبا ولحل هذه المشكلة ، من الضروري إسقاط الغاز ، وبدون تغيير مساره ، تمرير الحاجز المائي.

في بعض الآلات ، هناك إمكانية لأسلاك من الاشتعال (بلطجية ، شموع) ، والتي يمكن أن تؤدي إلى دائرة قصر. وإذا توقف المحرك فجأة ، فإن السبب هو أنه سيتم العثور عليه في المحرك ، باستخدام قطعة القماش الجافة. في الليل ، الضرر أسهل للاكتشاف ، شكرا لسباركس ، لكنهم ليسوا مرئيين بالنهار.

إنها لا تمطر

بطبيعة الحال ، تأتي مهارات القيادة في ظروف الطقس الصعبة مع الخبرة. ومع ذلك ، فإن حتى بعض السائقين المتمرسين يعانون من الطرق المبتلة. وعلى العكس من ذلك ، يشعر الكثيرون بأنفسهم في مثل هذه الظروف "في عنصرهم". مع الصبر ، يمكنك رفع "الصغير" الضروري للسيطرة على السيارة في ظروف الطقس السيئ. وللقيام بذلك ، من الضروري ، أولا وقبل كل شيء ، الامتثال لقواعد القيادة على الطرق المبتلة : على الفرامل مقدما ، والحفاظ على المسافة ، والتحرك فقط باستخدام الخط المحول ، وما إلى ذلك.




أضف تعليق

كود امني
تحديث