زيت المحركات هو سائل متعدد الوظائف يتم استخدامه كمواد التشحيم لأجزاء المحرك المحمول. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن النفط يمتص الحرارة الزائدة ، ويحيد عن البيئة الحمضية في المحرك ، ويزيل المنتجات الثانوية للاحتراق في المحرك.

لا شيء من سوائل العمل سيسبب ضررا مثل النفط المستهلك في حالة الإحلال المتأخر

ولا تسبب أي من سوائل العمل ضررا مثل النفط المستهلك في حالة استبداله في وقت متأخر. ويعتمد تردد تغيرات زيت المحرك مباشرة على مدى الحياة في خدمة المحرك.


تصنيف زيت المحركات

وهناك أنواع عديدة من زيوت السيارات ، وهي مختلفة في تكوينها (وعن طريق العقارات على التوالي) :

  • المعادن (مثل هذه الزيوت تتكون من منتجات نفطية مكررة ، ودرجة الغليان في مساحة 300 درجة ؛ ولا تستخدم حاليا مثل هذه الزيوت لأن قدراتها ليست كافية لمحركات السيارات الحديثة).
  • شبه متكاملة (بالتكوين : المنتجات النفطية + المواد المضافة الصناعية ؛ وهذا النفط كبير بالمقارنة مع الزيوت المعدنية ، ودرجة الغليان-400 درجة ، وأقل قابلية للاشتعال)
  • زيوت اصطناعية (يحتوي 80 في المائة من الزيوت التركيبية على زيوت اصطناعية ومواد مضافة ، ودرجة الغليان قرب 600 درجة مئوية).

كلما ارتفعت درجة الغليان ، وكلما كانت حروق الزيت أقل ، وامتصاص امتصاص الحرارة الفائض ، فإن النفط بحاجة إلى أن يتغير بشكل أقل تواترا.

والفرق الأساسي بين الأنواع الثلاثة هو في نقطة الغليان. وكلما كانت نقطة الغليان أعلى ، وكلما كانت الحروق نفطية أقل ، وفرط امتصاص الحرارة ، فإن مثل هذا النفط لابد وأن يتغير بشكل أقل كثيرا.

وهناك معامل مهم آخر لزيت المحركات هو اللزوجة ذاتها. أعني ، نطاق درجة الحرارة الذي فيه النفط يمكن أن يغير من اللزوجة له. والحقيقة هي أن النفط لا ينبغي أن يكون شهودا للغاية بالنسبة للبداية الباردة ، وعلى العكس من ذلك ، فإنه لا ينبغي أن يكون سائلا للغاية لكي يعمل في درجات حرارة مرتفعة. لقياس مدى التشغيل هذا ، تم تقديم علامة اللزوجة. على سبيل المثال ، ارتفع مؤشر الزيوت المعدنية-90-95 ، والزيوت التركيبية-إلى 200.

توصيات عامة بشأن تواتر استبدال النفط

لا توجد حياة نفطية بالضبط. ويتوقف تواتر تغير النفط على عوامل كثيرة : حجم محرك المحرك وقوته وتصميمه ؛ وظروف تشغيل المركبات ؛ ونوعية الوقود ؛ وأسلوب القيادة ؛ والعديد من العوامل الأخرى.

لتحديد الفترة الزمنية لاستبدال الزيت ، يمكنك الاستمرار في استخدام اللوغاريتم التالي :

  • ودراسة توصيات الشركة المصنعة للسيارة ،
  • لتأخذ في الاعتبار سن السيارة (الأكبر سنا السيارة وأكثر الأميال ، كلما كنت بحاجة إلى تغيير الزيت) ،
  • ويلفت الانتباه إلى التوصيات الصادرة عن الجهة المصنعة للزيوت التي تحدد الفترة الفاصلة بين الاستعاضة عنها (حسب نوع النفط ، وقد يختلف ذلك) ،
  • تحليل ظروف التشغيل الخاصة بالمركبة.

ويتوقف تواتر استبدال النفط على عدد المرات التي تستخدم فيها السيارة. اذا تم استخدام سيارة ، على سبيل المثال ، مرة واحدة في الأسبوع ، يوصى بتقليل الفترة الزمنية للاستبدال لأن المحرك يولد المكثفات التي تخلق بيئة حمضية يفقد فيها المحرك خصائصه بشكل أسرع.


وتقوم الرحلات القصيرة المنتظمة أيضا بتقصير الفترة الزمنية للاستبدال. وهذا لأن المحرك غير قادر على الارتفاع إلى درجة حرارة التشغيل ، والحمل يزيد ، على التوالي ، فإن النفط يفقد خصائصه بشكل أسرع.

كما ان المرور فى الاختناقات المرورية والوقود الذى يتسم بالكفاءة فى استخدام الوقود يؤثر ايضا على خصائص زيت المحركات. وإذا كانت المركبة تعمل كل يوم في حركة المرور في المناطق الحضرية الكثيفة ، فإن الحمولة على محركها تزداد بشكل ملحوظ ، وخاصة في حالة الوقود المنخفض الجودة. في هذه الحالة ، يجب تقليل الفترة الزمنية لاستبدال الزيت بشكل طفيف لتمديد عمر المحرك.

الاستبدال العادي للنفط هو لحظة مهمة جدا في حياة السيارة. بالطبع ، الأمر لا يستحق الإنقاذ أو التأخير. ومن المهم إيلاء الاهتمام للتوصيات المتعلقة باستبدال النفط وبارامتراته. ويأخذ المصنع في الاعتبار ظروف التشغيل المحتملة للسيارة ويقوم بحساب فترة الاستبدال المثلى.




أضف تعليق

كود امني
تحديث