ويهدف الجيل الثاني من نمط "منظمة التعاون الاقتصادي" إلى الحد من استهلاك الوقود عن طريق الإدارة الرشيدة للطاقة وتكييف الهواء. ويتم تنفيذه بعدة طرق :
- تغيير في خصائص دواسة البنزين الإلكترونية وبرنامج تحويل اللحية.
- الحد من معدلات التبريد والتدفئة. يتم الغاء اتاحة ضغط التيار المتردد اذا لزم الأمر ، ويتم تشغيل وحدة الضغط الاضافية بالحد الأدنى من السعة.
- ولا يسخن تسخين المرايا الخارجية ولا تصل درجة حرارة تدفئة المقاعد الى 37.5 درجة.
