خزان الوقود

إن خزان الوقود ، للوهلة الأولى ، ليس بسيطا وغير مثير للاهتمام. ومع ذلك ، فإن الاستخدام المحدد لهذه القدرة على البنزين أو الديزل هو أن الخزان يجب أن يلبي احتياجات عديدة وصارمة.  ولذلك ، وفي تطور السيارة ، استأثرت خزان الوقود بالعديد من الحلول التقنية المثيرة للاهتمام. تحديد خزان الوقود تحديد خزان الوقود

تحديد خزان الوقود

خزان الوقود هو خزان مثبت للتسرب يحتوي على سائل قابل للاشتعال وقابل للاشتعال في اسطوانات السيارة. وتشكل هذه الدبابة جزءا من نظام وقود المركبات. وخزان الوقود آمن لأنه مجهز بنظام لمنع التسرب وإطلاق البخار في الغلاف الجوي.

خزانات وقود الألعاب الرياضية هي تذكير بجهاز متفجر أو آمن. سمك الحوائط والتصميم هو أن الدبابة ليست مغلقة حتى في حالة وقوع سلسلة من الانقلابات.

والمعيار الرئيسي لموثوقية خزان الوقود هو السلامة الكاملة للمحتويات. وهذا يتطلب ، أولا وقبل كل شيء ، مادة لها مجموعة من الخصائص. وغالبا ما تستخدم الألمونيوم أو الفولاذ ، أقل من البلاستيك. ولا تعد مادة البولي إيثيلين ذات الكثافة العالية فقط ، التي لا تتأثر بتأثيرات البيئات الكيميائية العدوانية والمقاومة للحمولات الميكانيكية ، مناسبة للتأتأة.

صهاريج وقود الصلب

صهاريج الصلب يتم تصنيعها عن طريق ختم الصفائح المعدنية واللحام اللاحق للأجزاء العليا والدنيا. ولإنتاج الخبازين ، يستخدم الصلب ذات اللزوجة العالية والمقاومة للتمزق. وحتى إذا وقع الحادث بشكل مباشر في جدار الخزان ، فإن الفجوة لا تحدث في معظم الحالات. وحتى القدرة التي تم تشويهها بشدة لا تزال مشدودة بالتسريب.

وتستخدم خزانات البلاستيك في كثير من الأحيان في السيارات الصغيرة مثل دايو ماتيز ، والتي الجسم من المهم استخدام كل سنتيمتر مكعب من المساحة النادرة.

ويتمثل النقص الرئيسي في صهاريج الفولاذ في التعرض للتآكل. واحتمال السقوط داخل الخزان كبير بما فيه الكفاية-فهو يخترق شكل المكثفات أو في المخلوط مع الوقود ويستقر في الجزء السفلي من الصهريج. وخارج القاع ، يتم قصف الدبابة بواسطة حبة رمل تطير من تحت العجلات. بيد ان المصنعين وجدوا منذ فترة طويلة طريقا للخروج من هذا الوضع ، ويتم رسم دبابات من الخارج ، ومن الداخل ، وهو قادر على حماية حتى هيكل السفينة بشكل دائم فى مياه البحر.

خزانات وقود الألومنيوم

والمصنوعة من الصهاريج واللحام مصنوعة من صهاريج الألومنيوم. وميزة هذه المادة هي أنها ليست عرضة للتآكل ومنخفضة مقارنة بوزن الصلب. والعيب في ذلك هو أن اللحام الألومنيوم يتطلب معدات ومهارات خاصة. وتكررت أكثر حالات التسرب في حالة الضرر الذي يلحق بالخياخات في خزانات الألومنيوم. أما العيب الوحيد في خزان الألومنيوم ، فهو أنه قادر على الصمود أمام تشوهه مرة واحدة فقط. إذا كان تشوه ثانوي في نفس المكان ، فإن المعدن ممزق. ولذلك ، فإنه إذا حدث تلف بالحادث ، فسيكون من الضروري تغيير الصهريج على أي حال ، حتى وإن لم يكن خاليا من التسرب : فهذا هو التركيب الجزيئي لهذا المعدن. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة خزان الألومنيوم أعلى ، وهذا سيؤثر على سعر السيارة. وبالتالي فإن خزانات الألمنيوم تقتصر عادة على السيارات العالية الغالية.

خزانات وقود الطائرات البلاستيكية

وتتميز الخزانات البلاستيكية بعدد من المزايا مقارنة بالألمونيوم والصلب. وهي خالية من التآكل ولها وزن منخفض. لا حاجة لأن تلحم في الألمونيوم ومع ذلك ، يمكن أن يكون هناك تسرب دقيق ، حيث أن البلاستيك يفتقد الهيدروكربونات على المستوى الجزيئي. ومن السهل منعها : فإن الخزانات البلاستيكية عادة ما تكون مطلية ، ويتم تغطيتها بالفلور. ومن الممكن تعريف أي نوع ــ وبالتالي تحقيق الحد الأدنى من الاستخدام للفضاء الحر. وقد تم تطبيق الخزان البلاستيكي بشكل خاص في سيارات دايو ماتز.

ولا تنفجر مضخة الوقود في خزان الوقود ، على الرغم من أن الأسلاك الكهربائية متصلة به. وملكية البترول هي أنها تنقل الكهرباء بحرية

تصميم صهاريج الوقود وترتيبها

كل الدبابات يجب أن يكون عندها الحلق الذي خلاله الوقود تزود بالوقود. ويوجد خزان الوقود في الجزء الخلفي من المركبة وهو في الخارج من خلف السيارة (في بعض الأحيان في أماكن أخرى). خزان الوقود متصل بالخزان نفسه وخارج الحلق يتم إطلاقه في الفتحة مع غطاء وقفل إلكتروني أو ميكانيكي. ويوجد زر الافتتاح في الصالون ؛ وفي بعض الأحيان يمكن القيام به في شكل الزنجبيل المتصل بفتحة كابلات فولاذية. اذا كان النظام مفتوحا كهربائيا ، يتم تركيب القفل بمحرك كهربائي صغير. يمكن تحديد مكان loin الذي يتيح امكانية التوصل للرقبة على كلا من اليمين واليسار. يتم استخدام غطاء مسمار لاغلاق الحلق.

BMW هيدروجين مخزن بي ام دبليو 7. وبين الطبقات ، توجد 70 طبقة من الرغوة الخاصة في فراغ

وفي سيارات الركاب ، عادة ما تقع خزانات الوقود في مقدمة المحور الخلفي تحت مقعد الراكب ويتم تأمينها بواسطة مركبات الهامسمو. وفي المركبات الحديثة ، غالبا ما تكون الدبابات محمية من الأضرار التي تلحق بالشراشف المعدنية. ويتم مراقبة مستوى الوقود في الخزان بواسطة جهاز استشعار خاص تديره وحدة واحدة بمضخة وقود. ومع ذلك ، يتم تركيب جهاز الاستشعار بشكل منفصل في المركبات التي تعمل بالديزل أو جهاز carbucretor ، حيث أن المضخة خارج. وجهاز الاستشعار هو جهاز بسيط نسبيا من عوامة مرتبطة بجهاز قياس مع رافعة معدنية. وينخفض المشيمة في لحظة الهبوط في مستوى الوقود ، ويغير مقاومة المؤشر ، ويشير السهم الموجود على لوحة العدادات إلى العلامة المقابلة.

لماذا نظام تهوية خزان الوقود ؟

ويحتفظ دائما بضغط جوي معين في خزان الوقود. هذا بسبب تهوية خزان الوقود ولا يسمح النظام بدخول هواء إضافي إلى هناك في محطة للوقود ، كما لا يسمح بارتفاع الضغط بسبب التسخين. كل سيارة لديها خزان وقود خاص بها ، ولكن جميعها لديها صمام أمان.

أضف تعليق