القضايا التشغيلية العامة

يوجد عدد من myn.1 في هذه المشكلة. ومن الضروري القيام بذلك لأن الاجراء يوصى به التجار (يتراوح مداه بين 2000 و 4000 كم-من dyders). 2 أنت لست بحاجة الى القيام بذلك لأنه توجد فقط عربات O-1 في سجل الخدمة الخاص بك

التطهير البري الكبير يسمح لك للتغلب على التعقد خارج الطريق في الطقس الجاف ، والمنحدرات القصيرة تسمح لك بالإسراع بما فيه الكفاية للتقاطع من أعلى التل والانحدار

والإجابة الدقيقة لهذا السؤال ليست حتى في دليل لاكيتتي. ويوصى بلف المحرك "عدة مئات من الكيلومترات". وترد معلومات أكثر دقة في رسالة معلومات من الآلية العالمية : 5 ، 000-8 ، 000 كيلو متر

رقم RPOR (أيضا DAM, OGA, RP) على Citroen C4 يمثل يوم إنتاجه : ROPR-رقم في نظام قطع الغيار ، DAM-رقم وفقا لبداية تطبيق التعديل ، APV-RPR-رقم في نظام قطع غيار خدمات ما بعد السوق

وقد حرم الجيل التاسع من عدد من الخيارات والتسهيلات في أي شكل من المواصفات. وبالتالي فإن المركبة تفتقد الضوء والتبريد / التدفئة من الصندوق الأصلي ، وجهاز الاستشعار على مستوى سائل التنظيف ، وجهاز الاستشعار على مستوى النفط ، والحدود القصوى على الخطوات الأمامية.

أي محرك يحتاج أن يتم استغلاله بعناية ، خصوصا في الأشهر الأولى من العملية

اذا كان Gil MK لديه [ [ طن ] [ [ حمولة ] ] ، هذا يمكن أن يتحدث عن مثل هذه المشاكل مع السيارة : العجلة في عجلة القيادة (السبب المرجح للحصول على KGM MK)

K-البلد المنتج (ك-كوريا الجنوبية) ؛ ن = الصانع (N-Renault Sampsunner موتورز)

وتوجد لوحات تحديد الهوية لجيل م ك في المواقع التالية : VIN-العدد سيوضع على الأرض تحت مقعد السائق. ويتم أيضا تكرار العدد على الجانب الأيسر من لوحة الأجهزة ويكون مرئيا من خلال الزجاج الأمامي

وفيما يتعلق باتفاق هوندا 7 و 8 ، تنظم الفترات الفاصلة التالية : استبدال الزيت-المحرك-كل 15 ألف كيلومتر أو 12 شهرا. للشرط الصعب 5000. -تغيير مرشح الزيت-كل 15 ألف كم أو 12 شهرا. لظروف صعبة-10000