المعدات الكهربائية

وأبسط حل لهذه المشكلة هو ركوب "هيونداي أكسنت" مع الأنوار إلى أن يتبخر الرطوبة إذا كان هذا لا يعمل ، فمن الضروري إزالة مصباح الرأس والتحقق منه لوجود الدببة والشقوق.

سبب هذا الصوت ، الذي يتم إنتاجه من قبل مقارئ المصابيح الأمامية ، سببه الكمية الزائدة من الشحم المصنع في المنظم ، الذي يسبب التلامس لتختفي. لإصلاح المشكلة ، أول شيء تحتاج إلى سحب رخصة قيادة السائق هو لفتح ، سحب ما يصل

سيتطلب الأمر وجود مفك أمامى وأمامى لازالة السدادة. أولا وقبل كل شيء ، من الضروري إزالة عدسة الخوخ بواسطة مفك براغي. الخطوات التالية هي ازالة المسمارين الذين يثبران الوصلة plug-in ، واطلاق برامج retainers ، وازالة plug-in.

لمحو قداحة السيجارة ، يجب أن تقوم بازالة الشاشة المركزية للنظام المركزي. للقيام بذلك ، يجب أن تقوم ببدء تشغيل الكافلين في الجزء السفلي من الكستر الموجود في الشاشة الرئيسية. والخطوة التالية هي فك ذراع الرافعة ل PPC وفهم رافعة المكابح لوقوف السيارات فوق

وفي الهيكل الطبيعي للفيتز ، يجف السائل من خرطوم غسالة الصحون ، عندما لا يكون هناك سائل كاف في الخزان ، وينسحبون باستمرار من غسالة الزجاجية الخلفية. هذه العيوب يمكن علاجها بإدراج الصمامات في سخان الحاسوب

ليس كل السيارات لديها وظيفة التخفيض التلقائي ورفع الزجاج لباب السائق. العديد لديهم فقط كومة المشي إلى أسفل

خذ ورقة من ورق A4 وقم بطيها لنصفين. قم بادراجه بجزء قصير في الجزء العلوي من شبكة المغناطيس في المنتصف. قم بتحديد مكان المفكات الأمامية وقم بادراجهم بين الجدول والصفيحة الفارغة على مسافة 1 سنتيمتر. من حافة الجدول. برفق قم برفع كل من المفكات

غوتز) لديه مشكلة مع عداد السرعة) ويتم التعبير عنها في الأدلة الخاطئة لعداد السرعة والضوضاء الغريبة من منطقة لوحة العدادات. ويعمل مقياس tacheter ومؤشر مستوى الوقود بطريقة عادية. عادة ما يحدث هذا بسرعات فوق 80 كم / ساعة

فشل الإشارة الصوتية هو مشكلة شائعة بالنسبة لحكومة (غوتز). في هذه الحالة ، يستمر البوق في العمل عندما يتم تشغيل الاشتعال وعندما يتم تشغيل الاشتعال مرة أخرى. بمرور الوقت ، يمكن أن تتوقف عن العمل بشكل مستقل عن الإشعال

وقد توقف العديد من غيتسيف ، مع مرور الوقت ، عن العمل كمسحات. السبب هو anbal تماما-محور المقود والمحرك ببساطة لا يتأقلم مع المقاومة. . الإصلاحات بسيطة جدا