ويتم التحكم في النظام المناخي في الجزء الخلفي من المرسيدس S-class (W221) بواسطة وحدة التحكم في KLA. وهو متصل من خلال حافلة يمكن استخدامها مع النظم الإلكترونية الأخرى لمقصورة الركاب وعن طريق الحافلة LIN مع عناصر من الوحدة المناخية. وهذا يسمح بالنظر في عدد كبير من العوامل من أجل التنظيم الأمثل للمناخ ، وكذلك للحد من استهلاك الطاقة في النظام. ويتم استقبال الإشارات من أجهزة الاستشعار الخاصة بدرجة حرارة المبخر ، والمبادلات الحرارية ، والمخارج الجوية. وتجرى هذه التسوية بمزيج من محركات المتعاقدين ، ومضخة لنظام التدفئة ، ومجموعة مراوح ، وصمام لإغلاق المبردات في مكيف الهواء الخلفي.