نظام الفرامل

ويشكو العديد من الناس من عمل نظام الكبح الخاص بموظفي نيسي نيسي ، والذي قد يكون مهمة صعبة للغاية بالنسبة للتغيير. يمكنك وضع منفذ فرعي من Chevrolet Lanos بدلا من الموانيء الفرعية المعتادة. يتم حرمانهم من هذه المشاكل ويتم تصحيحهم بدون تعديل

. النجم هو ضمان لعملية آمنة للسيارة إذا توقفت الفرامل اليدوية عن العمل ، فيجب تعديلها

سماعة ، رافعة ، بالون ، 14 ، مفك براغي كبير أو شحم سيليكون ، سيكون مطلوبا للعمل

لاستبدال الفرامل الخلفية للمكابح على المعايرة ، يجب أن : 1. قم بازالة السيارة الموجودة على مكابح التوقف ، وقم بايقافها وازالة العجلة 2. حذف فرامل وقوف السيارات. قم بالتصفح لتغطية غطاء توسيع قرص الفرامل.

منظم ضغط نظام الفرامل ("wizard") يتم استخدامها لتوزيع نسبة قوة الفرملة الى المحاور

وقد تم تركيب الكابحات الخلفية للأسطوانة على جميع المركبات بمحركات 1.6 لتر. السيارات 1.8 لتر. يمكن أن تكون مجهزة اختياريا بالمكابح الخلفية للقرص. تم تزويد مركبتين لسيارة مزدوجة بمكابح للقرص فقط

يتم توصيل معظم مشاكل الفرامل اليدوية بالكابل. اذا تم رفع الفرامل اليدوية عالية جدا (أكثر من 4 نقرات) ، فيجب أن تقوم بسحب الكابل. إذا كان في حالة الطقس البارد فإن الفرامل اليدوية لا تعمل على الوسادات غير المضغوطة-ثم يتجمد السلك في "القميص" (كابل-الروبل-الروبل)

ويجب تغيير سائد الفرامل في "VAZ-2110" في الحالات التالية :-سماكة الكتان الاحتكاكية أقل من 1.5 ملليمتر.

وتتسم خصوصية السيارات المنتجة في أوروبا وروسيا بخراطيم مكابح الخطوط الأمامية غير موثوقة تماما. وبدأ التفكك والتفكك على مسافة 70 ألف كم. للعثور على العجل ، هو ضروري للنظر إلى قوس العجلة الأمامي

وعند عبور الجيل الأول من الجيل الأول من السيارة الأخرى ، قد يلاحظ السائق الاستجابة المفرطة في دواسة الفرامل : فالآلة تقوم بسك "كوكا كولا" حتى مع لمسة خفيفة. هذا ليس عطلا