قطع الغيار والملحقات

ويتم التعرف على التلوث في المساحة الحركية في المنطقة من المصابيح الأمامية في المرسيدس-الفئة (W212) من قبل الشركة المصنعة لقضية الضمان. يتم حل المشكلة بالكامل عن طريق تركيب اثنين من sealers اضافيين بين الخطوات والجثة الموجودة في الرفوف الأمامية

وكثيرا ما تكسر المصابيح الأمامية للأس على هوندا CR-V III. إن الإحلال بالنسبة لمصابيح الرأس الأصلية في مثل هذا التردد من الفشل لا معنى له. معظم الجيل الثالث من أصحاب ال ـ CR-V يفضلون مصابيح الضباب الأمامية

ويعترف العديد من أصحاب شركة هيونداي أكسنت بأنه في حين أن صندوق السيارة مثير للإعجاب إلى حد ما ، فإنه في بعض الأحيان غير كاف لنقل البضائع. وفي مثل هذه الحالة ، اقتناء مقطورة ، مما يعني تركيب خرسلي في يوم هينداي

ومن الضروري إنشاء طلاء مقاوم للحرارة خاص. من الأفضل تفكيك الموانيء بالكامل قبل الرسم وإعداد السطح وإلا فإن الطلاء لن يحمل بسرعة كافية

وكانت تكلفة قطع غيار السيارات بالنسبة لشركة هيونداي بريكداي الكورية أقل بكثير (بنسبة 20-50%) مقارنة بالعديد من منافسيها من أوروبا أو الولايات المتحدة.

وتستخدم شركة هيونداي سوناتا NF المصابيح التالية : الحزم-شعاع H7Dدافعة-H27W2. يقوم بعض الملاك بتغيير المصابيح الأمامية الخاصة بهم الى الزينون ، ولكن مثل هذا الضبط قد يؤدي الى حدوث مشاكل اضافية

وغالبا ما تكون صالات ليانسر عالية الصاخبة والرنانة. يوفر الحاجز لصالون الحلاقة وفواصل الألواح مع مواد مضادة ل crypto مثل مادلين. أفضل جزء من الصرير يحفظ الضوضاء بأكملها

ولم تكن جميع نسخ شركة هيونداي سوناتا NF ، التي تم توريدها إلى السوق الروسية ، لها مصابيح "الزينون". ومع ذلك ، وضع العديد من الملاك الزينون في هانداي سوناتا من الجبهة الوطنية بأيديهم. غير أنه من الضروري ، قبل اتخاذ أي إجراء ، النظر في الآثار السلبية المحتملة.

وكثيرا ما يطلق على عمل هينداي سوناتا سوناتا نوناتا مالكو السيارات : الفوهة ليست جيدة بما فيه الكفاية ، وسائل الشظايا السائلة عالية جدا أو منخفضة للغاية.

لا يسمح لوحدة استشعار القابض الاضافية للمركبة أن يتم بدءها اذا لم يتم استنفاد دواسة القابض. هذا الخيار مركب على السوق الأمريكي لانكشر ويطمئن "القفزة" إذا كانت السيارة تساوي النقل.