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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 10. März 2022

Das rechteckige Element der rechteckigen Form wird in den 16-Ventil-Renault-Sandero-Motoren (K4M) verwendet. Um sie zu ersetzen, müssen Sie folgende Schritte ausführen: Entfernen Sie die Hülse, trennen Sie sie vom Filter, und entfernen Sie sie aus dem Filter.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 09. März 2022

Die Kompressionsprüfung muss mit einem speziellen Kompressor durchgeführt werden. Zuerst müssen wir den Motor auf die Betriebstemperatur erwärmen. Dann müssen wir die Niederspannungskabel von dem Zündmodul abschalten.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 08. März 2022

Es ist am besten, die Leistung der Forelle an einer spezialisierten Station zu überprüfen, da die Qualitätsprüfung des Autos eine Brandgefahr ist. Nur der Widerstand der Forellen der Düsen kann auf Selbstpentiefen getestet werden

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 07. März 2022

Der Renault Sandero hat einen Original-Ölfilter mit der Katalognummer 7700274177. Dabei gibt es auch alternative Filter, die sich bei ähnlichen Motoren bewährt haben, Reno Logan. Zum Beispiel Bosch 0451103336 oder Mann W75/3

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 06. März 2022

Nach den Testprotokollen kann die Auswahl des Benzins die Dynamik und Wirtschaftlichkeit von Renault Sandero erheblich beeinträchtigen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 05. März 2022

Der Ersatz von Kerzen im 16-Ventil-Motor des Renault Sandero wird alle 15.000 Autos produziert. km zurückgelegt. Set entweder vom Hersteller der Kerze (EYQUEM RFC58LZ2E, SAGEM RFN58LZ, CHAMPION RC87YCL) oder ähnlich durch Kerzenlicht Nicht-Kerzen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 04. März 2022

Es wird empfohlen, dass die Zündkerzen NGK V-LINE BKR6E, EYQUEM RFC58LZ2E, SAGEM RFN58LZ oder CHAMPION RC87YCL für den 8-Ventil-Hersteller Renault Sandero 1.4 und 1.6 empfohlen werden. Der Ersatz der Kerzen wird an der kalten Maschine vorgenommen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 03. März 2022

Eine der wahrscheinlichen Ursachen für ein dumpfes Klack oder Lärm im Betrieb des Renault Sandero Motors ist die Einstellung der Ventile, die gebrochen wurde. Dieses Geräusch ist an der Spitze des Motors hörbar

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 02. März 2022

Die beiden wahrscheinlichsten Ursachen für die Motorüberhitzung bei Renault Sandero sind ein Kühlflüssigkeitsleck oder ein Kühlgebläse-Ausfall. Wenn die WF-Ebene alle in Ordnung ist und der Lüfter direkt arbeitet, ist es möglicherweise nicht möglich, den Lüfter auf

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 01. März 2022

Der niedrige Ton wird durch die Last verstärkt. Die häufigste Nutzung ist der Verschleiß der eingeborenen Lager der Colenwala. Manchmal wird es von einem brennenden Öldruck begleitet. Die metallische Rinde des mittleren Tons, der stark von der Last getroffen wird