Elektromotoren werden als "grüne" Fahrzeuge eingesetzt: Elektrofahrzeuge, Hybride und Fuel-Zellfahrzeuge. Doch selbst in der einfachsten Benzin-Familie Limousine sind Dutzende von emissionsarmen Elektromotoren zu finden. Geschichte der Elektromotoren in einem Autodesign Geschichte der Elektromotoren in einem Autodesign
Geschichte der Elektromotoren in einem Autodesign
Die allgemeine Idee des elektrischen Transports erschien nach M im Jahr 1831. Faraday wurde dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion ausgesetzt. Der erste Motor, dessen Prinzip sich auf dieses Gesetz beruhte, wurde 1834 von Boris Jacobi-russischer Physiker und Erfinder entwickelt.
Der Chef der Gangsterbande aus der amerikanischen Fernsehserie '' Lost '' glaubte, dass der Toyota Prius ein schönes Auto für die Räuber war, da es bis zum beabsichtigten Punkt fahren durfte
Die ersten Autos mit Elektromotoren als Kraftwerk tauchten in den 1880er-Jahren auf. Die Popularität der Elektrofahrzeuge an der Wende des 19. und 20. Jahrhunderts wird durch einfache erklärt-alle Eigenschaften der Verbrennungsmotoren dieser Jahre gab Weg zu Elektromotoren. Mit der Steigerung der Kapazität der Benzin-und Dieselmotoren sind die Elektromotoren in Zukunft schon länger in Vergessenheit geraten. Die neue Welle von Interesse an Elektromotoren befindet sich in der Ära der Großen Ölkrise der 1970er Jahre, aber keine der damals vorgestellten Proben ging an die Massenproduktion.
Die eigentliche Renaissance für Hybride und Elektrofahrzeuge ist das erste Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts. Einerseits wurde dank der Entwicklung von Elektronik und Computertechnologien die Kontrolle und die Erhaltung der Batterieladung möglich, andererseits haben die Ölpreispreise die Verbraucher nach und nach dazu getrieben, alternative Energiequellen zu finden.
Liste der Elektromotoren
Die am häufigsten verwendeten Geräte und das Auto-Design sind die so genannten magneto-elektrischen Motoren, die nach der Art der Energie, die von zwei Gruppen verbraucht werden-permanent und Wechselstrom geteilt werden.
Die Regierung der American National Blind Society forderte von der US-Regierung ein Gesetz zu erlassen, das Eigentümer von Elektrofahrzeugen verpflichtet, ein Gadget zu verwenden, das den Sound des Benzinmotors simuliert
Es gibt auch universelle Motoren, die sowohl von konstanter als auch von variabler Spannung arbeiten können. Es gibt eine weitere wichtige Kategorie von Motorenklassifikation: eine Bürstensammeleinheit. Je nach Präsenz oder Abwesenheit werden die Motoren in Sammelbehälter und Sammler aufgeteilt. Das Auto verwendet hauptsächlich Sammelmotoren (eine von ihnen dreht sich in die entgegengesetzte Richtung und spielt die Rolle des Generators), aber in einigen Fällen können auch andere Arten von Elektromotoren installiert werden. Die am häufigsten verwendeten Haushaltsgeräte und der Bau eines Autos sind die sogenannten magneto-elektrischen Motoren, die in zwei große Gruppen unterteilt sind-die Gleichstrommotoren und die Wechselstrommotoren.
Wechselstrommotoren
Die Wechselstrom-Motoren sind synchron und asynchron und werden durch die Anzahl der Wrops in Gruppen unterteilt: einphasig, zweiphasig und dreiphasig. Die häufigste Verwendung für häusliche Zwecke ist der asynchrone elektrische Motor von Generatoren. In modernen Autos ist es auch immer mehr möglich, den Einsatz sogenannter Schrittmotoren zu bewältigen. Die Welle dieser Elektromotoren darf nicht kontinuierlich gedreht werden. In der Tat kann man eine Ecke in eine Ecke verwandeln. Diese Eigenschaft von Schrittmotoren hat sich als sehr nützlich bei der Konstruktion verschiedener Zusatzgeräte erwiesen, die in modernen Autos immer moderner werden. Zum Beispiel wird ein Schrittmotor von der Klimaregelung angetrieben. Ihre Anwendung ist praktisch, um sonic Komfort im Salon zu halten: Der Schritt Elektromotor wird nur für eine kurze Zeit eingeschaltet und dreht sich nicht die ganze Zeit.
Zugmotor
Traktionselektromotoren, die in Elektrofahrzeugen, Booten, Straßenbahnen und U-Bahnen eingesetzt werden, unterscheiden sich nicht sehr von anderen Elektromotoren. Außerdem können Motoren unterschiedlicher Art als Traktionsmotor eingesetzt werden. Der Fall ist die besondere Anforderung an den Elektromotor, der den Verbrennungsmotor ersetzen soll. Die Hauptmerkmale des Antriebsmotors sind Drehmoment und Drehzahl. Zusätzlich zu diesen Eigenschaften wird der Traktionsmotor gegen eine Reihe spezifischer Eigenschaften beurteilt: die sogenannte Beladungskapazität, die für eine hohe Startbeschleunigung, geringe Wärmemenge und so weiter erforderlich ist.
State of California ist ein Land der Elektrofahrzeuge. Es gibt die strengsten Normen für die Zahl der schädlichen Emissionen in der Welt
Ursprünglich verwendete der Entwurf von Elektrofahrzeugen einen Antriebsmotor mit einem Getriebemotor, der mit dem Übertragungsmechanismus verbunden ist, aber in modernen Konstruktionen wird das Prinzip des "Motorrads" (Active Wheel) zunehmend angewendet. Diese Maschine ist zum Beispiel in den Sportwagen Volage eingebaut. Das Wesen des Konzepts besteht darin, jedes Rad mit einem einzelnen Elektromotor unter der Leitung des allgemeinen Steuercomputerprogramms zu trennen. Der Vorteil ist die Fähigkeit, die komplexe Übertragung loszuwerden, in der ein Teil der Energie-Energie-Energie verloren geht. Neben dem Getriebe eliminiert das Motorradsystem getrennte ABS-, ESP-und sogar hydraulische Bremssysteme, da Elektromotoren ihre Funktionen übernehmen.
Vorteile und Nachteile von Elektromotoren
Elektromotoren sind Kompaktheit und eine kleine Masse. Die Vorteile sind die einfache Bedienung, die Abwesenheit von schädlichen Emissionen bei der Arbeit, die Haltbarkeit, der niedrige Geräuschpegel. Ein gewisser Nachteil ist nur in der Erhöhung der Belastung des Fahrzeugnetzes zu erkennen, da die Anzahl der Elektromotoren zunimmt.
Fehlerbestimmung und -auflösung
Der elektrische Antriebsstrang wird oft durch Umstände behindert, die nicht direkt mit dem Elektromotor verbunden sind. Wenn z. B. eine Stromluke nicht geschlossen wird, sollten Sie einen Grund für die visuelle Inspektion der Schienen suchen, die kontaminiert sein könnten, und erst dann schließen, dass der Elektromotor ausfällt.
Im Jahr 2015 plant das Unternehmen, 7 Modelle von Elektrofahrzeugen nach Russland zu liefern.
Die Ursache für den Motorausfall könnte ein Kurzschluss sein. Die Kapazität des Elektromotors kann durch die direkte Verbindung mit der Batterie durch die Verwendung von zwei Drähten verifiziert werden. Wenn nach der Verdrahtung des Elektromotors der Grund für den Mangel an Kontakt bei der Verletzung der etablierten Transaktion aufgetreten ist.
