Die Volkswagen Tuareg 2 mit einer Hybrid-Power-Anlage hat mehrere Betriebsarten:
-Es ist nur ein Benzinmotor. Der Elektromotor arbeitet im Generatorbetrieb und lädt bei Bedarf die Hochspannungs-Batterie wieder ein.
-Schnell und Furious. Gleichzeitige Bedienung von Benzin-und Elektromotoren, was eine maximale Beschleunigung ermöglicht. Der Modus ist nur für kurze Zeit verfügbar.
-Der elektrische Antriebsstrang. Der Modus wird bei niedrigen Geschwindigkeiten verwendet. Der Benzinmotor ist nach der Batterie automatisch oder schnell angeschlossen.
-E-MODE. Der erweiterte elektrische Antriebsmodus.
-Stop. Der Benzinmotor wird von einem stationären Fahrzeug abgeschaltet. Die Brennkraftmaschine kann auch bei einer Gasfreistellung mit hoher Drehzahl abgeschaltet werden.
-Erholung der Energie. Die Ladung der Hochspannungs-Batterie erfolgt auf Kosten der Bremsenergie.
