Häufig können Ölspuren durch Dichtigkeit der Gelenke hergestellt werden. Allerdings wird das Problem mit der Ölvermutung des Tighuan-Streifenwagens in Russland auf die Verwendung von synthetischem Öl in der Maschine zurückgeführt.
Der Hersteller stellt fest, dass die Vermutung aus den speziellen Zusatzstoffen ersichtlich ist, die dazu bestimmt sind, den Verschleiß des Motors zu minimieren, die Oxidation zu reduzieren und die Bildung von Sedimenten zu verhindern. Und zwar wegen der Flüchtigkeit dieser Zusatzstoffe. Bei hohen Temperaturen können sie auch durch abgedichtete Verbindungen verdampfen und lecken. Allerdings sind diese Ölmarken, wie die Volkswagen versichern, keine Fehlfunktion, erhöhen den Ölverbrauch im Auto nicht und beeinflussen den Betrieb der Maschine nicht.
