Es ist kein Geheimnis, dass der Fahrer neben den Verkehrsschildern und den in Verkehrsregeln vorgeschriebenen Signalen auch in unterschiedlichen Straßenverhältnissen kommunizieren können muss, es gibt auch eine informelle Kommunikationssprache zwischen Fahrern, die auch auf solchen Schildern aufgebaut ist. Diese Regeln werden, im Gegensatz zu SDA, nicht in Fahrschulen gelehrt, also muss alles während des Fahrens gemacht werden. Inzwischen ist "Sprache" eher gekocht und nicht alle Fahrer haben das perfekte Wissen. Was sind die Zeichen auf der Straße, was bedeuten sie und vor allem, wie "Kommunikation" zwischen Autofahrern die Verkehrssicherheit beeinträchtigt? Die Signale, die an die phara ' s gegeben werden können Die Signale, die an die phara ' s gegeben werden können
Die Signale, die an die phara ' s gegeben werden können
Eines der am häufigsten verwendeten Signale auf der Autobahn ist zwei kurze blinkende Lichter. Ein solches Signal aus dem Fahren zum Fahrzeug warnt in der Regel vor dem Vorgehen gegen den "Hinterhalt" der Verkehrspolizisten. Es ist möglich, dass dieses Signal in einem einzigen Fall nicht für einen bestimmten Fahrer bestimmt ist. Aber wenn die Situation mehrmals wiederholt wird und mehrere Autos wiederum blinken, dann ist es besser, sich zu verlangsamen, um nicht zu einer Geldstrafe oder zu einer Verleumdung der Rechte zu kommen.
Es gibt ein ähnliches Signal-eine Reihe von Umschaltung von dem passierenden Strahl auf die Wahrheiten, die die Treiber auch in dem gegenüberliegenden Stecker verwenden. Dies kann bedeuten, dass die Scheinwerfer des ihr zugewandten Wagens geblendet sind, da sie schlecht reguliert sind oder der Fahrstrahlmodus eingeschaltet ist.
Ein langer "Mund"-Fahrstrahl bedeutet die Forderung, eine Straße zu geben. Am häufigsten bekommen Fahrer es "im Rücken" (manchmal in Kombination mit einem wütenden Sound), aber es gibt Fälle, in denen ein Autofahrer versteht, dass er das Manöver nicht schnell abschließen kann, und bittet das Gegenauto, sich "zu bewegen", damit er sicher mit ihm davonkommt.
Eine einzelne Schicht von einem zum anderen wird am häufigsten im Stadtverkehr eingesetzt und bedeutet Bereitschaft, die Straße zu verzechen. Ein Fahrer geht zum Beispiel von der Nebenstraße auf die Hauptstraße, der andere Fahrer geht aus, blindet die Scheinwerfer, und lässt Sie wissen, was er vermisst.
Es ist sehr schwierig, bei Nacht ein Überholen beim Fahren auf der Autobahn durchzuführen: Der Fahrer ist nicht sofort in der Lage festzustellen, ob er dem Auto voraus ist oder nicht. In solchen Fällen wird es als eine Regel des guten Tons für einen kurzen Moment des Lichts betrachtet, wenn der Lastwagen auf seine Fahrspur zurückkehren kann und das Manöver sicher für ein anderes Fahrzeug.
Was bedeuten kann, die Blinker zu drehen.
Die Einbeziehung der Wendepunkte ist nicht nur auf die SDA zurückzuführen. Beispielsweise werden in der linken Bewegung häufig Indikatoren für die linke Richtung als Anforderung zum Geben von Weg verwendet. Manchmal kann ein solches Signal zusammen mit dem Kurzzeitfahren verwendet werden.
Eine andere Situation: Auf der Strecke macht das Auto zwar die Überholspur entlang der entgegenkommenden Fahrspur, beeilen sich aber nicht, seine Fahrspur zu überqueren und blinken mit dem linken Drehsignal. Diese Fahreraktionen erzählen anderen Fahrern, die hinten sind, dass das "Meeting" frei ist und sie auch überholen können.
Einige Trucker handeln auch und helfen anderen Autofahrern, sie zu überholen. Wenn sie sich auf der Spur in ihrer Reihe bewegen, können sie das linke Drehsignal drehen, das ein Signal ist, dass Überholen gefährlich ist, und das Recht-"Observieren ist sicher, skip".
Eine weitere Variation des Signals, das manchmal auf den Straßen verwendet wird, blinkelt der Fahrer die Lichter und schließt den richtigen Indikator ein. Eine solche Kombination-ein Aufruf an den Fahrer vor dem Fahrer, an der Seite der Straße zu stoppen.
Was können Sie sagen, "krachen"?
Das Alarmsignal wird auch für "Dialoge" zwischen Autofahrern auf der Straße verwendet. Vielleicht ist einer der häufigsten Wege, der in letzter Zeit immer beliebter geworden ist, die Dankbarkeit gegenüber dem anderen Fahrer.
Wenn zum Beispiel ein Auto ein Auto auf der Straße passieren darf oder es ein Zeichen dafür gibt, dass es möglich ist, am Ende des Manövers eine Überholzung durchzuführen, ist es wünschenswert, den Unfall für ein paar Sekunden zu drehen und dem höflichen Fahrer "Danke" zu sagen.
Sie können der Stadt für den Unfall danken. Zudem kann die Kurzzeitaktivierung des Fahrers auch eine Entschuldigung sein, wenn sein Verhalten andere Bewegungsteilnehmer daran gehindert hat, zu arbeiten. Diese Höflichkeit wird in der Regel sehr geschätzt.
In Europa drehen sich übrigens die meisten Autofahrer, anstatt ein Notsignal zu setzen, auf die rechten und linken Blinker wiederum. Das ist nützlich, um sich an russische Straßen zu erinnern, wenn ein LKW mit fremden Platten kommt. Darüber hinaus kann diese Methode der Dankbarkeit verwendet werden, wenn der Notlichtsignalknopf so angeordnet ist, dass er schwer zu erreichen ist.
Viele Autofahrer sind an der Notbremsung beteiligt. So warnen sie die Menschen, die vorbeigehen, dass es eine Gefahr auf der Straße gibt-es kann eine Grube sein, eine offene Luke, oder, sagen wir, ein Tier.
Auch kann der Fahrer der Fahrtrichtung den Alarm auslösen, wenn die Scheinwerfer des hinter ihm liegenden Wagens durch die Rückspiegel geblendet werden.
Ob über Töne kommuniziert werden soll oder nicht
Das Interessante daran ist, dass der hörbare Alarm, anders als das Licht, keine gewissen Regeln und Kanonen hat. Der Fahrer ist sich am häufigsten über den Wert des Wähltons informiert. Hauptsache ist nicht, den Effekt ohne Ursache und chaotisch zu signalisieren, oder andere Verkehrsteilnehmer werden einfach nicht in der Lage sein, diese "Sinfonie" zu "entziffern".
Es ist angebracht, sie zur Verhütung von Unfällen oder zur Angabe von Absichten auf der Straße zu verwenden. Darüber hinaus ist es möglich, Unzufriedenheit mit dem Verhalten eines anderen Fahrers durch drei kurze Blasten auszudrücken.
Bei Fußgängern ist die Verwendung des Horns nicht immer gerechtfertigt, da das Tonsignal sie erschrecken und unberechenbare Handlungen provozieren kann. In diesem Fall ist es besser, auf Ihre Anwesenheit auf der Straße auf andere Weise zu verweisen: "Resegregation" oder ein Quietschen von Bremsen, zum Beispiel.
Ist es möglich, die VSD mit Licht-oder Tonsignalen zu brechen, um auf der Straße zu kommunizieren?
Es gibt Fälle, in denen die Verkehrsoffiziere Fahrer stoppen, die Licht-oder Tonsignale für "Reden" benutzen und sie beschultragen, die Straßenverkehrsordnung zu verletzen. Das ist am häufigsten der Fall, wo gute Fahrer die DPS warnen, den "Hinterhalt" zu treffen. In der Tat sollte der Fahrer wissen, dass er keine Straftat begeht. Die SDA stellt fest, dass Lichtsignale und Tonsignale von allen Verkehrsteilnehmern genutzt werden können, damit sie von allen verstanden werden können.
Es gibt eine Menge Signale, die Fahrer während des Verkehrs nutzen. Es ist notwendig zu wissen, zumindest die wichtigsten von ihnen, "eine gemeinsame Sprache zu finden" ohne Schwierigkeiten mit anderen Verkehrsteilnehmern.
