Viele Ausbilder beginnen eine praktische Lektion, ein Auto mit einem Satz zu fahren: "Man muss den Rubel wie einen Vogel halten: schwer, nicht wegzufliegen, und nicht zu ersticken."
Die rechte Lenkstange ist eine der Grundlagen, ein Auto zu fahren, das in erster Linie in einer Fahrschule unterrichtet wird. Aber nach dem Gang der Zeit entwickeln die Fahrer ihren eigenen, komfortablen Stil-die Wahrheit, sie ist nicht unbedingt optimal und erlaubt nicht immer, das Lenkrad zu drehen und dadurch das Auto auf die richtige Bahn zu lenken. Die Frage ist: Kann der Fahrer es sich leisten, das Rad so zu lenken, dass es für ihn bequem ist und die Effizienz des Fahrens beeinträchtigt?
Was sich auf den Fahrersitz auswirkt
Wenn sich die Hände auf eine bestimmte Art auf dem Lenker befinden, kann der Fahrer schneller reagieren und das Auto ohne Zeitverlust auf eine sichere Flugbahn bringen.
Die Automobilindustrie entwickelt und fortschreitet ständig, moderne Autos sind mit mehr "sensibler" oder "scharfer" Lenkausrüstung ausgestattet. In dieser Hinsicht sind sich die Experten einig, dass die Rotation der modernen Autos stattfinden sollte, ohne das Rad abzufangen-es hilft, den Winkel des Rades in der deutlichsten Richtung zu schätzen, und am wichtigsten-kontinuierlich.
Vergessen Sie nicht die Airbags, die in Notfällen funktionieren, sollten unterhalb des Verletzungsrisikos auf das Lenkrad gesetzt werden.
Die meisten Autolehrer empfehlen allen Autofahrern, geschlossene Lenker zu verwenden
Außerdem, wenn der dreirädrige Antrieb gesteuert werden soll, wird es einfacher, die angesagten Abweichungen des Autos durch Überholen der seitlichen Speichen mit Daumen zu steuern.
So halten Sie das Lenkrad
So gibt es zwei Haupttriebkräfte: tief (auch bekannt als voll oder geschlossen) und flach (unvollständig). Im ersten Fall werden die Lenker in der Handfläche gehalten und die Finger sind vollständig bis zum Lenkrad geführt. Im zweiten Fall durchlaufen die Lenker die Vorderseite der vier Finger und der Daumen ruht innerhalb des Lenkrades.
Erfahrene Autolehrer empfehlen, dass alle Autofahrer den geschlossenen Anschlag nutzen. Das liegt daran, dass das Rad den Fahrer nicht von der Hand des Fahrers wegfährt und er die Flugbahn des Autos halten kann.
In Bezug auf Lenker ist diese Formel einfach zu beachten: Wenn Sie die Uhr statt des Ruders präsentieren, sollte die rechte Hand bei 2 Stunden liegen und die linke Hand 10 Stunden. Die Hände sollen nicht direkt sein-damit die Muskeln schneller müde werden und die Bewegungen selbst gequetschen werden. Es ist am besten, das Rad zu halten, damit Ihre Arme in Ellenbogen gebogen werden. In dieser Situation wird der Fahrer in der Lage sein, schneller auf die Straßenumgebung zu reagieren, sowie ohne besonderen Aufwand, das Ruder während der Rotation abzufangen.
Armbewegung
Die Bewegung des Fahrers wird als "operieren", "Leerlauf" und "Erfassung" des Ruders klassifiziert.
- Die Arbeiterbewegung ist die Bewegung der Arme von dem Moment der Erfassung bis zum Zeitpunkt der Freigabe, und die Bürste bewegt sich in der Richtung des Ruders.
- Die Leerlauf-Bewegung ist dann im Leerlauf, von dem Moment der Entlassung bis zum Zeitpunkt der Entlassung, und wird von einer freien Flugbahn verfolgt. In diesem Fall ist die Hauptsache Rationalität der Handlungen. Das heißt, die Hand sollte vom Punkt der Freigabe bis zum Fangpunkt an der optimalen kürzesten Trajektorie (natürlich vor der Lenkung) passieren.
- Und schließlich ist die Erfassung und Freigabe, wie man sehen kann, eine Handbewegung, die darauf abzielt, das Ruder im Moment der Drehung zu erfassen oder freizugeben, so daß das Ruder nicht am Rad anhält.
Rechte Radanordnung ist "2 Stunden" für die rechte Hand und "10 Stunden" für die linke Hand
Lehrer-Trainer werden geraten, das Rad von außen zu nehmen, obwohl erfahrenere Autofahrer die Felge von innen aufnehmen können. Mit einem inneren Griff dreht sich der Lenker in die entgegengesetzte Richtung-das heißt, die rechte Hand dreht das Ruder nach links und die linke Hand dreht sich nach rechts.
Um das Ruder in beide Richtungen drehen zu können, drücken einige Treiber einfach die offene Handfläche auf die Felge-die Wahrheit, wenn das Ruder nicht mit einem Verstärker ausgestattet ist, erfordert das eine Menge Kraft dazu.
Es gibt auch ein paar nützlichere Techniken in der Verwaltung der Rezeption. Zunächst wird die Empfindlichkeit des Arms zunehmen, und die Stärke des Arms wird sich erhöhen, wenn man eine geschlossene Lenkstange verwendet. Zweitens müssen Sie das Rad nicht fest halten, so dass Ihre Hände schneller sind, aber es wird nicht die Lenkung beeinflussen. In allen Fällen, mit Ausnahme von Offroad-und Rotierendem Fahren, muss der Aufwand moderat sein.
Also, während der Bewegung, sollst du nicht loslassen! Es muss immer gehalten werden, unabhängig von der Geschwindigkeit der Bewegung, auch wenn sich das Fahrzeug in einer Auffahrt befindet und sich im neutralen Gang bewegt. Die rechte Hand auf der Lenkstange ist "2 Stunden" für die rechte Hand und "10 Stunden" für die linke Hand.
