Der Assistent der Bewegung des Volkswagen Tuareg 2 hilft dem Fahrer, den Raum in den "Totzonen" bei den Rekonstruktionen zu kontrollieren. Das System arbeitet mit Sensoren, die an den Kanten des hinteren Stoßfängers angebracht sind.

Bei einem fahrenden Fahrzeug in einem nahegelegenen Auto und dem Versuch, auf dieser Fahrspur rekonstruiert zu werden, muss der Assistent eine Signallampe auf dem Außenspiegel des Rückspiegels umfassen. Der Sensorbereich liegt etwa 70 m hinter einem Auto und drei Reihen von Breite. Das System wird bei der Fahrt mindestens 30 km/h betrieben. Dabei ist zu beachten, dass die vom Hersteller nicht empfohlene Verfärbung des Heckstoßfängers den Side Assist stören könnte.




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