Hay varias opciones para resolver el problema. Todos ellos significan desmantelar el salpicadero.

En primer lugar, es posible manejar el extremo plástico de grasa del velocímetro. También puede manejar la ranura de recepción del cable. La segunda forma es retirar no sólo el panel de instrumentos, sino también girar el velocímetro-se sostiene sobre cuatro tornillos, y llenar la jeringa con gasolina entre los dos imanes del velocímetro. Además, también hay una forma radical de sustituir el velocímetro por uno nuevo. El precio varía de 1.000 a 2.000 rublos.






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