La razón principal para el mal arranque del diesel caliente es el mal funcionamiento de las boquillas de las boquillas que dan lugar a un sobrecalentamiento del combustible a la espalda. Esto conduce a una caída crítica en la presión del combustible, y la boquilla no produce la inyección. También puede producirse un mal funcionamiento debido al desgaste de los componentes del DDP. El arranque en frío de tal problema también puede ser difícil, pero no siempre debido a las presiones de inyección de combustible para diferentes modos y temperaturas.

Para corregir el problema, los inyectores se diagnosticarán con una boquilla de problema, sustituyendo la válvula o el conjunto del conjunto de la boquilla.




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