Prácticamente cada auto-dueño eventualmente se encuentra en una situación en la que el coche tiene que ser dejado por un largo período de tiempo. Las razones de esto son diferentes: viaje en vacaciones o en misión, falta de voluntad para viajar en el período de invierno, etc. Sin embargo, después de este "tiempo de inactividad", no cada coche está encendido en el primer requisito.

Se considera que si la máquina está inactiva durante mucho tiempo, no hay ningún proceso en ella. ¿Es eso realmente lo que es? ¿Hay condiciones óptimas de estacionamiento? ¿Es posible asegurar su coche de los efectos indeseables de "enlatado"?

¿Dónde poner el coche?

La mejor opción para aparcar es el garaje. Sin embargo, no todos los garajes son ideales para el almacenamiento, por ejemplo, en los garajes de hierro y hormigón, el régimen de temperatura está lejos de ser necesario.

Es posible, por supuesto, mantener el coche debajo del dosel abierto-este aparcamiento protegerá el coche de la lluvia, pero no de la humedad y la temperatura. Sin embargo, los automovilistas experimentados aconsejan que no se preocupe demasiado por el estacionamiento al aire libre, porque el coche está diseñado para el almacenamiento al aire libre. Si el coche tiene una buena protección anticorrosión y un revestimiento de barniz fiable, no escasa nieve o lluvia.

Por supuesto, si usted no tiene su propio garaje o aparcamiento, puede dejar su coche en el patio de su propia casa.

Normas para la preparación de un coche para estacionamiento a largo plazo

Antes de un esperado estacionamiento a largo plazo, el coche necesita ser lavado bien. Si hay lugares en los cuerpos en los que la pintura está dañada, necesitan ser tuneados. En la medida de lo posible, se recomienda que algunos enlatados se hagan sobre la base de cera para conservar la pintura y no causar corrosión.

Después de eso, usted necesita para desplegar las velas, utilizar la jeringa para llenar cada cilindro con una pequeña cantidad (alrededor de 30 g) de aceite de motor, desplazarse de tres a cinco veces y girar las velas hacia atrás.

Entonces es necesario drenar todos los líquidos que se pueden congelar: líquido de la lavadora de la lavadora, agua diluida, o simplemente un taburete viejo.

Hay que sellar un trozo de tela con un agujero en el filtro de aire y el tubo de escape (también se puede pegar) para evitar el óxido.

Con el fin de proteger el motor contra el polvo, se recomienda que el motor esté cubierto con una lona o película.

Si hay una posibilidad, es necesario instalar el coche en la montaña rusa con la ayuda de un gato, las ruedas deben ser levantadas. Esto se hace para reducir la carga sobre la suspensión y los amortiguadores. Tenemos que asegurarnos de que la posición de la máquina es estable, sin distorsiones. La presión de los neumáticos se reduce preferentemente a 0,5 kg/cm.

La opinión de los automovilistas es que en preparación para el estacionamiento a largo plazo, la batería debe ser retirada y almacenada en una habitación seca y cálida. Pero si el garaje es un buen microclima (aire bien ventilado, seco y oscuro, humedad 50-70%, temperatura no por debajo de 5 grados), la batería se puede guardar.

También se debe considerar la posibilidad de la descarga de la batería, porque la batería conectada seguirá consumiendo corriente (en la alarma, etc.), respectivamente, en algún momento en el tiempo. Si el coche se queda por un tiempo muy largo, la batería todavía está mejor.

Hay diferentes opiniones sobre si los coches están cubiertos o no. Algunos de los consejos son necesarios para ser cubiertos, y para tener en cuenta que si la habitación es la luz del sol, la cubierta debe ser impermeable. De lo contrario, la humedad se condensará en la superficie del cuerpo, lo que puede dar lugar a una serie de efectos negativos, por ejemplo, el óxido aparecerá o la pintura se volverá a pintar. Otros no aconsejan que la cubierta esté cubierta por el hecho de que la humedad, penetrando el paso del tiempo, acelera los procesos de decadencia. Para hacer la elección correcta, es necesario tener en cuenta las condiciones y la duración del aparcamiento. El coche se almacena en un estacionamiento abierto El coche se almacena en un estacionamiento abierto

El coche se almacena en un estacionamiento abierto

Para un estacionamiento en la calle, la solución óptima es Tent. Si esto no es posible, entonces es necesario cubrir la máquina con una cubierta o su similitud del material permeable al aire. Además (sobre todo si hay probabilidad de bajas temperaturas), se recomienda colocar las juntas blandas (febra, franela, espuma) entre la chela y la carrocería, al menos 2 cm. Si esto no se hace, entonces la máquina tendrá que ser repintado en el suelo que la pintura se va a pelar debajo de la cubierta estrechamente adyacente. En los días soleados, la cubierta protegerá la pintura de los incendios, los efectos térmicos, el granizo y la lluvia ácida.

Acción preventiva durante el estacionamiento

Para una mejor seguridad del coche periódicamente (aproximadamente una vez cada dos meses), es necesario iniciar el motor, desplazar el timón por 1 a 1.5 revoluciones en ambas direcciones, accionar 4-5 veces el freno de mano y el pedal de freno, apretar completamente el embrague 2-3 veces

Un número de reglas recomendadas comunes no será necesario para referirse al rendimiento de una máquina en particular, ya que diferentes modelos pueden tener diferentes condiciones de almacenamiento. Además, es necesario centrarse en el caso concreto: para qué periodo la máquina está "enlatada", cuáles serán las condiciones de estacionamiento, hay alguna "enfermedad" en el coche, etc.




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