La palabra "aquaplanning" probablemente fue escuchada por cada automovilista. Pero lo que es, cómo evitarlo, y qué hacer si llega, conoce lejos no a todos.
Por lo tanto, la planificación de aqua es la pérdida total o parcial de la adherencia de los neumáticos debido a una cuña de agua entre el neumático y la superficie de la carretera. En otras palabras, la rueda no puede "empujar" la capa de agua y literalmente "floates". Aquaplanning puede ocurrir en cualquier carretera mojada-durante o después de la lluvia. El principal riesgo de la planificación del agua es que el coche se vuelve prácticamente inmanejable.
Los principales factores que afectan a la posibilidad de la planificación de la acuicultura son la masa del coche, el espesor de la capa de agua en la carretera y la velocidad del coche. Si usted no puede influir en los dos primeros factores, el tercer factor depende totalmente de usted. Una de las principales reglas de conducción segura en la lluvia e inmediatamente después de la lluvia es observar la velocidad y no exceder la velocidad. Los estudios teóricos muestran que la planificación de aqua aparece de 70 a 100 km/h, pero en la práctica este efecto puede ocurrir antes. Por eso vale la pena prestar atención a la carretera mojada!
¿Cómo evitar la planificación del agua?
Al acercarse a la piscina, la velocidad se va a ralentizar, ambas manos detrás de la rueda y las ruedas delanteras afiladas. Si estás en un charco con ruedas delanteras, el coche solo puede rodar. Si el charco está en una curva, puedes ajustar su trayectoria durante el paso, y lo principal es no hacer ningún movimiento repentino.
¿Qué haces si el efecto aquascheduling todavía está en marcha?
La primera y más importante regla es no hacer movimientos bruscos. No golpes agudos a los frenos o esquinas de la rueda-el coche y esto es casi no gobernado, y sus acciones repentinas sólo empeorarán la situación.
Recuerde que el comportamiento cuando el adelantamiento en la nieve es diferente del comportamiento de aquaplanificación: si el coche navegó, el gas necesita ser caído, independientemente del tipo de unidad.
Cuando se utiliza la acuicultura, es mejor frenar que el motor, no el freno de servicio.
Los neumáticos de Navidad-¿una panacea para la planificación de la acuicultura?
En los últimos tiempos, los llamados autobuses de agua de lluvia han ido ganando popularidad, reduciendo el riesgo de acuaplanificación y son ideales para circular por carreteras mojadas. Todos estos neumáticos tienen un patrón de rodadura direccional, de manera que el agua se elimina mejor de las manchas de contacto de los neumáticos en la carretera.
Sin embargo, cabe recordar que incluso los neumáticos de lluvia más caros no garantizan una protección al 100% contra la planificación de aqua. Los estudios han demostrado que es probable que el efecto de la planificación de los acuos sobre los neumáticos de lluvia sea ligeramente superior al de los neumáticos convencionales. Además, la banda de rodadura negativa sobre los neumáticos de lluvia será de mayor solidez, así como el desgaste anterior.
