Adaptive Cruise Control, a diferencia de la norma, es capaz de mantener la distancia al frente del coche en marcha dentro de los límites dados por el conductor. La acción del conductor siempre tiene prioridad sobre el control de crucero: se puede apagar en cualquier momento o interferir con la conducción del vehículo pulsando el pedal de freno o gas.
Front Assist Front Assist system, que forma parte del control de crucero adaptativo, es capaz de advertir de una posible colisión incluso si el control de crucero está inhabilitado. La función de frenado de emergencia "City" es capaz de detener el coche por sí solo a una velocidad de hasta 30 km/h si hay un obstáculo por delante.
