La fuse F28 est située dans le bloc intérieur du relais et la sécurité du côté du conducteur. Il protège les chaînes d'approvisionnement des feux de marche arrière et des feux indicateurs de direction. Le burnout fréquent de cette fuse est relié au circuit de la lampe arrière-des fils qui conduisent à la boîte de vitesses, peuvent être sagled et heurtant par l'arbre, entraînant des dommages à l'isolement et un court-circuit.

Lorsque ce problème se produit, vérifiez l'emplacement de tous les fils du CPP et, si nécessaire, les déposez correctement.




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