Les principales caractéristiques structurelles de la quatrième génération de la suspension de Mitsubishi ont été prises de la troisième génération et étaient très fiables, sauf à quelques exceptions près. Les problèmes les plus courants de suspension et autres parties du châssis sont les suivants:

-Le stabilisateur avant a un kilométrage d'environ 30 à 50 mille. Km

-Freins. Dans la plupart des cas, ils doivent être remplacés par 40 000 personnes. Et parfois même plus tôt. Mais avant l'usure finale, ils peuvent avoir beaucoup de mal, parce que lorsque vous vous casser, vous obtenez un battement sur le volant et vous emportez la voiture.

-Staggers et roulements à billes-environ 100 000 km

En même temps, les nœuds principaux (leviers, tiges, etc.) n'ont souvent pas besoin d'être remplacés, et après 200,300,000e. Km




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