L'huile moteur est un liquide multifonctionnel qui est utilisé comme lubrifiant pour les pièces du moteur mobile. En outre, l'huile concourt à la chaleur excédentaire, neutralise l'environnement acide dans le moteur, élimine les sous-produits de la combustion dans le moteur.
Aucun des fluides de travail ne causera un dommage tel que l'huile ussi en cas de remplacement tardif.
Aucun des fluides de travail ne causerait de dommages tels que le pétrole usant en cas de remplacement tardif. La fréquence des changements de l'huile moteur dépend directement de la durée de vie du moteur.
Classification de l'huile moteur
Il existe plusieurs types d'huiles moteur, elles sont différentes dans la composition (et par propriétés respectivement):
- Minéraux (ces huiles se composent de produits pétroliers raffinés, leur point d'ébullition dans la zone de 300 degrés ; actuellement, ces huiles ne sont pas utilisées parce que leurs capacités ne sont pas suffisantes pour les moteurs automobiles modernes)
- Semi-intégrale (par composition: produits pétroliers + additifs synthétiques ; cette huile a un grand, par rapport aux huiles minérales, point d'ébullition-400 degrés, moins inflammable)
- Huiles synthétiques (80% d'huiles synthétiques se composent d'huiles et d'additifs artificiels, point d'ébullition près de 600 ° C).
Plus le point d'ébullition est élevé, moins le pétrole brûle, l'excès d'absorption de chaleur absorbe, l'huile doit être modifiée moins fréquemment
La différence fondamentale entre les trois espèces est en point d'ébullition. Plus le point d'ébullition est élevé, moins il y a de brûlure de pétrole, plus il y a d'excès d'absorption de chaleur-cette huile doit être modifiée moins fréquemment.
Un autre paramètre important pour l'huile moteur est sa viscosité. Je veux dire, la plage de température dans laquelle l'huile peut changer sa viscosité. Le fait est que l'huile ne doit pas être trop visqueuse pour le démarrage à froid et, à l'inverse, elle ne doit pas être trop liquide pour fonctionner à des températures élevées. Pour mesurer cette plage d'exploitation, l'étiquette de viscosité a été introduite. Par exemple, l'indice des huiles minérales-90-95, et les huiles synthétiques-jusqu'à 200.
Recommandations générales sur la fréquence du remplacement du pétrole
Il n'y a pas de vie pétrolière exacte. La fréquence du changement de pétrole dépend de nombreux facteurs: le volume, la puissance et les caractéristiques de conception du moteur, les conditions de fonctionnement du véhicule, la qualité du carburant, le style de conduite et de nombreux autres facteurs.
Pour déterminer l'intervalle de remplacement de l'huile, vous pouvez procéder à l'aide de l'algorithme suivant:
- D'examiner les recommandations du constructeur automobile,
- Pour prendre en compte l'âge de la voiture (l'ancienne voiture et plus le kilométrage, plus vous avez besoin de changer l'huile),
- Attirer l'attention sur les recommandations du fabricant des huiles qui spécifient l'intervalle entre le remplacement (selon le type d'huile, il peut être différent),
- Analyser les conditions de fonctionnement du véhicule.
La fréquence du remplacement de l'huile dépend de la fréquence d'utilisation de la voiture. Si une voiture est utilisée, par exemple, une fois par semaine, l'intervalle de remplacement est recommandé pour être réduit parce que le moteur génère une condensation qui crée un environnement acide dans lequel le moteur perd ses propriétés plus rapidement.
Les courts trajets réguliers raccourcir également l'intervalle de remplacement. C'est parce que le moteur est incapable de chauffer jusqu'à la température de fonctionnement, la charge qu'il augmente, respectivement, l'huile perd ses propriétés plus rapidement.
La circulation dans les embouteillages et les carburants économes en carburant ont également une incidence sur les propriétés de l'huile à moteur. Si le véhicule est exploité chaque jour dans un dense trafic urbain, alors la charge sur son moteur augmente de manière significative, en particulier dans le cas d'un carburant de faible qualité. Dans ce cas, l'intervalle de remplacement du pétrole doit être réduit légèrement pour prolonger la durée de vie du moteur.
Le remplacement régulier du pétrole est un moment très important dans la vie de la voiture. Bien sûr, cela ne vaut pas la peine d'être sauvé ou retardé. Il est important de prêter attention aux recommandations relatives au remplacement du pétrole et à ses paramètres. Le fabricant tient compte des conditions d'exploitation possibles de la voiture et calcule l'intervalle de remplacement optimal.
