Vous devez porter une attention particulière au son du moteur, dont certains parlent de bris sérieux. Sur le kilométrage court, le moteur produira probablement des sons de détonation (métal). Elles peuvent être causées par le ravitaillement en bois de chauffage, l'échec du détecteur de détonation, le surchargement des moteurs en raison de l'inclusion précoce d'un équipement plus élevé ou la formation d'un bronzage dans les chambres de combustion. Dans tous les cas, les sons suspects dans le moteur doivent montrer la voiture au maître dès que possible afin de ne pas aggraver les dommages. En général, les sons extérieurs disparaissent après deux ou trois mille kilomètres de kilométrage.
