Le problème le plus courant des moteurs diesel Land Cruiser est l'augmentation de la consommation de pétrole. Elle est souvent supérieure à 1 litre sur 5 000 km.
Une autre faiblesse est la pompe du système de refroidissement. Comme il est situé dans l'arbre du cylindre, il est placé sous une charge thermique accrue. Par conséquent, la ressource de noeud dépasse rarement 60-80 milliers de tonnes. Km
Le filtre à carburant est rapidement hors de l'ordre en raison de la faible qualité du LD domestique-en 5-10 milliers de tonnes. Km Il est préférable d'être remplacé dès que le feu d'avertissement de l'eau est allumé dans le filtre ; sinon, il sera nécessaire de changer non seulement l'élément de filtre, mais aussi la coque rouillée.
