Dans certains moteurs à essence, le G23D a été installé avec une déficience de conception, en raison de la charge thermique et des vibrations dues à l'échec de la patte de fixation. Parfois, les fissures fissurées provoquent la fissure et la variété (habituellement dans le réservoir du premier cylindre).

Le problème est éliminé en remplaçant le collecteur. Les nouveaux collecteurs d'échantillon n'ont pas le défaut spécifié.




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