Après avoir remplacé les vannes, il est nécessaire de faire la lessive. Si vous installez une vanne sans tit, il y a un risque qu'ils sautent l'air ou l'essence dans une chambre à combustion fermée. De plus, il peut aussi être nécessaire d'exiger que les anciennes vannes soient fixées: la principale indication que les vannes doivent être fixées est une compression différente dans les cylindres dans lesquels la voiture se déplace à une vitesse de ralenti.
Notez qu'avant de commencer avec les anciennes vannes, ils doivent être nettoyés avec une brosse métallique et ensuite pour le vérifier avec un dispositif spécial.
Les outils et matériaux suivants sont requis pour les vannes:
1. Pâtes alimentaires d'Immaculée. Il y a plein d'options dans les magasins d'automobiles. La principale caractéristique de la pâte de ligne est le degré de traitement. Les automobilistes expérimentés vous conseilleront de prendre de la pâte à grain fin, car elle sera beaucoup plus rapide et plus efficace.
2. Instrument de robinetterie. Si vous n'avez pas d'outil spécial, vous pouvez utiliser un tuyau de forage et de caoutchouc pour rendre les vannes disponibles.
3. Le "Sharoshka" pour le siège de la valve. Il sera nécessaire si le siège de la valve est endommagé ou brûlé-dans un tel cas, avant de tiled la valve, il est nécessaire de traiter la selle avec une "écorce".
Le chargement des vannes doit être effectué sur le HBCD dispersée. Il est mis en œuvre de la façon suivante:
1. La soupape de la vanne doit être placée dans un cercle.
2. La valve est mise au ressort et la valve est insérée dans le côté d'entrée de la chambre de combustion.
3. Afin d'éviter l'entrée d'une graisse de graisse dans le rail, la graisse de graisse de graphite doit être graissée à l'avance.
4. Un dispositif de soupape est placé sur la barre de la valve. Si c'est un outil fabriqué à la maison à partir des gouttes, tirez un tuyau en caoutchouc.
5. Valve la valve, alternativement, à la selle, puis perd la force. Dans le cas d'un tierke avec l'aide d'un exercice, il doit être activé à la vitesse minimale en mode inverse, si l'instrument manuel est de tourner des deux côtés de la file d'attente sur le plancher.
6. Le robinet doit être utilisé jusqu'à ce qu'une couleur grise de 1,5 mm soit affichée sur le Fasco. En même temps, le siège de la vanne devrait avoir une "ceinture" lumineuse de la même largeur-environ 1,5 mm.
7. Après un siège de soupape et un siège de soupape, le robinet doit être nettoyé propre et courir avec de l'essence pour enlever le résidu de la pâte de prig.
8. L'annexe est répétée pour chaque soupape.
Une fois la vanne terminée, un test d'étanchéité peut être vérifié. Pour ce faire, une vanne avec ressorts et suhars doit être mise en place, et la tête est mise sur le côté et le kérosène dans le canal est fermé. Après cela, attendez quelques minutes: si le kérosène n'est pas fourni à la chambre de combustion, cela signifie que la valve est hermétiquement scellée.
