Le piston est la partie qui fournit la connexion mobile de la Jackass et du piston. C'est un morceau de forme cylindrique qui est à distance similaire à un doigt. Utilisation du doigt alternatif Utilisation du doigt alternatif
Utilisation du doigt alternatif
Le piston relie le piston à la Jacket. Le lien entre ces deux parties ne peut pas être difficile, car le fond et le haut du chacass se déplacent continuellement. Le doigt cylindrique permet à la partie supérieure du pirate de "perdre" lorsque le piston est déplacé verticalement.
Pour monter le doigt flottant, le piston et le doigt sont bouillantes dans l'eau chaude
Pourquoi est-il difficile de le rendre facile?
La tâche principale des concepteurs de moteurs modernes est d'augmenter la puissance et, en même temps, de réduire le poids du moteur. Afin de réduire le poids de l'ensemble, il est nécessaire de faciliter les détails par tout moyen disponible.
Il n'est pas facile de rendre un piston facile, car ce détail est constamment soumis à des contraintes sévères. Les alliages légers et durables qui peuvent être utilisés pour produire des doigts de piston sont coûteux et le coût du produit est considérablement augmenté. En conséquence, la plupart des moteurs modernes utilisent des doigts d'acier allié, comme ils l'étaient il y a un siècle.
Pourquoi y a-il un trou dans le centre du doigt alternatif?
Habituellement, il y a un trou dans le corps du doigt sous la forme de deux cônes avec des sommets dans le centre. Le trou peut réduire le poids de la pièce et la forme conique est reliée à la distribution de la charge à la surface de la pièce. Le centre du doigt est beaucoup plus grand et, à ce stade, l'épaisseur du matériau joue le rôle le plus important.
Modes de l'axe des doigts
Les fingers sont divisés en deux catégories: flottant et fixe. La plupart des moteurs modernes utilisent des doigts flottants. Le flottement est appelé parce qu'il y a un fossé entre celui-ci et le trou dans le piston et le trou dans la tête. La fixation du doigt de piston à cet égard est assurée par l'installation d'anneaux durs.
Des étiquettes colorées à l'intérieur des trous des doigts de certains véhicules remplacent les pièces de rechange pour les pièces des moteurs du moteur.
Finger
Le doigt flottant peut être tourné à la fois à l'intérieur du piston et à la tête du Jackass. Dans les constructions à doigts flottants, une tulle de tulle en tulle bronze est pressée dans la partie supérieure de la tête du chacass.
Comme le jackass, le piston et le doigt sont faits de matériaux différents, les trouées dans les connexions sont calibrées en fonction des propriétés des métaux. Par exemple, à la température ambiante, le doigt doit être inclus dans le touffe de la tumeur sans aucun jeu. Le trou de piston (à la température ambiante) doit passer avec une certaine poussée.
Montage de Wrath Finger
Lors du montage ou de l'enlèvement du piston, il doit être chauffé à une température de 65-85 ° C (chauffage dans l'eau). Lorsque le moteur commence à fonctionner, le piston se réchauffent et l'écart s'élargit, car le piston et le doigt sont faits de matériaux différents, qui se répandent différemment sous l'influence de la température élevée.
Pour monter un doigt fixe, le jackatun est réchauffé jusqu'à une température de plus de 200 degrés
Finger
Un nom fixe est un doigt de piston qui ne tourne pas dans aucun des éléments connectables. Les doigts fixes sont utilisés dans les moteurs des voitures de la famille VAZ.
Montage de doigt fixe
Le doigt fixe est fixé par chauffage du chacass à une température de 240 ° C dans le four. En Russie, où les voitures sont encore souvent réparées à la maison, les éclats sont souvent chauffés sur des tuiles électriques domestiques ou avec une torche.
Le fracassant devient froid, et l'opération pour connecter le piston et le pirate est très rapide.
Pour ce faire, dans les éponges poussées poussées, insérer du métal mou (aluminium, cuivre, etc.) doit être installé, et le chauffe-eau est rapidement déplacé vers le vice et les pinces. Le piston doit être monté avec la main. Le doigt, qui est préparé pour être placé sur une ligne spéciale avec le guide, est poussé dans le trou de piston et passe par le trou dans le bouffon chaud. Lorsque les détails sont froids, le trou dans le bouchon est pressé contre le doigt.
Empreinte digitaux
Si un doigt flottant est utilisé dans le moteur, il est sélectionné dans l'étiquette de couleur qui est appliquée à l'intérieur du bas du piston, ou par un numéro de catalogue. Les Porshns et les doigts de piston sont divisés en groupes de taille, selon le diamètre, ce qui doit être gardé à l'esprit lors de l'achat des détails.
Lorsque vous sélectionnez un doigt fixe, le doigt est ramassé par le trou du piston dans le numéro de groupe indiqué sur le bas du piston.
Matériel d'empreintes digitales
L'acier principal pour les doigts de piston est 45HA. Lorsque les détails sont coulés, la pièce est remplie à 1-1,5 mm de profondeur. La dureté de la surface doit être conforme à certaines normes. Dans les moteurs à haute puissance, des gradations plus fines de l'acier allié sont utilisées pour la production des doigts.
