Le Whiplash Protection System est un système de protection de la colonne vertébrale. Le système est constitué de appuie-tête, d'un effet absorbant et de appuie-tête spécialement conçus sur les sièges avant. Le système est activé à l'arrière, mais seulement s'il y a des passagers sur les sièges avant. Lorsque les sièges avant sont enlevés, cela réduit la probabilité de lésions de la colonne vertébrale. Le système n'a pas d'effet négatif sur la sécurité de l'enfant sur le siège avant ou arrière, mais il est important de se rappeler qu'il est possible de transporter un enfant sur un siège avant sur le siège avant seulement si les coussins avant et arrière sont désactivés. Pour le fonctionnement normal du système entre les sièges avant et arrière, il n'est pas recommandé de remplir les sièges avant et arrière. Pour que leurs appuie-tête se redirigent à l'arrière du siège avant. Le dysfonctionnement du système peut être inaperçu, donc après l'accident, vous devez vérifier l'ordinateur de diagnostic si le système a fonctionné. En cas d'impact, les sièges avant sont déplacés, ce qui réduit la probabilité de blessures à la colonne vertébrale. Le système n'a pas d'effet négatif sur la sécurité de l'enfant transporté à l'avant ou à l'arrière de l'enfant, mais il faut se rappeler que l'enfant sur le siège avant ne peut être transporté que si le sac gonflable de protection frontale du passager est désactivé. Pour le fonctionnement normal du système, les sièges avant et arrière doivent être libres, de sorte qu'il n'est pas recommandé de remplir les bagages ou de empiler les sièges arrière de telle manière que leurs appuie-tête soient situés à l'arrière de l'appareil. Le mauvais fonctionnement du système peut être inaperçu, donc après l'accident, le système doit être testé à l'aide de l'ordinateur de diagnostic.

  • En cas d'impact, les sièges avant sont déplacés, ce qui réduit la probabilité de blessures à la colonne vertébrale.
  • Le système n'a pas d'effet négatif sur la sécurité de l'enfant transporté à l'avant ou à l'arrière de l'enfant, mais il faut se rappeler que l'enfant sur le siège avant ne peut être transporté que si le sac gonflable de protection frontale des passagers est désactivé.
  • Pour le fonctionnement normal du système, les sièges avant et arrière doivent être libres, de sorte qu'il n'est pas recommandé de remplir les bagages ou de empiler les sièges arrière de façon à ce que leurs appuie-tête soient situés à l'arrière des sièges avant.
  • Le dysfonctionnement du système peut être inaperçu, donc après l'accident, le système doit être testé à l'aide de l'ordinateur de diagnostic.




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