Le contrôle adaptatif de la croisière, contrairement à la norme, est capable de maintenir la distance à l'avant de la voiture en cours dans les limites données par le conducteur. L'action du conducteur prend toujours la priorité sur le régulateur de vitesse: elle peut être étetée à tout moment ou interférer avec la conduite du véhicule en appuyant sur la pédale de frein ou de gaz.
Le système Front Assist Front Assist, qui fait partie du contrôle adaptatif des croisières, est capable de prévenir une collision éventuelle même si le régulateur de vitesse de croisière est désactivé. La fonction de freinage d'urgence "City" est capable d'arrêter la voiture à elle seule à une vitesse pouvant atteindre 30 km/h en cas d'obstacle.
