Le démarreur est une garantie de l'exploitation sûre de la voiture. Si le frein manuel (stationnement) a cessé de fonctionner, il doit être ajusté. Pour le frein à main, garder une voiture sur un gradient de 20 à 25 degrés à un frein manuel est considéré comme un clic normal de 4-6 clics. Si ce nombre de clics n'est plus suffisant, vous devez retirer le câble VAZ.
La conception des freins à main pour la plupart des modèles VAZ est similaire (2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 et 2115), donc le principe de réglage du frein s'applique à tous les véhicules à moteur.
Pour appliquer un frein de stationnement VAZ, les outils suivants sont requis: Deux clés sur 13, pliers. 2 clés sur 13, pliers.
- 2 clés sur 13,
- Les pinces.
Vous aurez besoin d'un ascenseur ou d'une fosse d'observation pour effectuer le travail.
Avant de commencer à ajuster le waz, vous devez soulever la machine et l'emporter sur les roues arrière pour qu'elles puissent tourner librement.
1. Relevez le frein à main de 4 à 6 clics.
2. Trouver le boulon d'ajustement et l'écrou du frein à main, les effacer de la saleté. Sur les modèles plus récents (p. Ex., Kalin, le mécanisme d'ajustement est fermé par la veste spéciale, il devra donc être retiré).
3. Deux clés sur 13, serrez l'ajustement jusqu'à ce que les roues cessent de tourner.
4. Après le verrouillage des roues, serrez l'écrou de réglage jusqu'à la fin. De cette façon, vous réduiez le frein à main libre.
5. Contre-écrou.
Il est recommandé que lors de l'ajustement du frein à main VAZ, il soit recommandé qu'une lithole soit utilisée pour lubrifier le litol afin qu'aucun problème ne se pose à l'avenir. Lorsque le frein à main est tiré, il faut le vérifier. Si le nombre de clics ne correspond toujours pas à la norme, toutes les étapes ci-dessus doivent être répétées.
Sur la vidéo vous pouvez voir comment dessiner et régler le frein à main sur la VAZ:
