Da dove arrivano le macchie da sotto l'auto?
Prima di scrivere al servizio vale la pena cercare di determinare la causa del leak. È possibile che si tratti di tutta la condensa.
Diversi sistemi in auto funzionano a scapito di diversi liquidi - freno, raffreddamento e olio motore e trasmissione. E le macchie sotto l'auto potrebbero essere di loro. Il motivo di questo o altro fluido è un set che va dal recipiente non waterstretto al corpo del sistema frenante.
Come determinare la causa della colorazione?
Il modo più accurato per determinare quale fluido ha guidato fuori dall'auto è quello di prestare attenzione alla macchia stessa, al suo colore, alla consistenza e all'odore. Se la macchia è composta da fluido trasparente e fluido, è l'acqua dal condizionatore; l'evaporazione quasi trasparente con l'odore caratteristico è il carburante; il fluido bruno e fluido con l'odore distintivo è un segno di fuoriuscita dal sistema dei freni; liquido non radiante e non evaporante, dal trasparente al marrone, è antigelo; e l'olio ha una consistenza e un colore chiaro, se è nuovo, e più scuro - se quello vecchio.
La seconda fase è la definizione della causa della colorazione. Se è possibile stabilire che il liquido liquido è, ad esempio, antigelo, allora il problema va trovato nel radiatore. La causa del leak antigelo può essere la tenuta dei tubi del sistema di raffreddamento e la fuoriuscita del basamento o altri danni al radiatore.
Se la macchia ha tutti i segni di un fluido di pulizia, allora il problema leak della lavatrice in vetro. Questo guasto non è difficile da correggere rimuovendo il serbatoio dal foro o sostituendolo con uno nuovo.
Se la macchia sul veicolo è una perdita di carburante, la perdita può essere causata da una perdita di tubi o tubazioni o punture nel serbatoio della benzina. Si consiglia di indirizza tale problema ai professionisti che stanno eliminando il metodo "saldatura a freddo".
Se lo spot presenta segni di olio, allora ci possono essere diversi motivi di non stanchezza delle salsicce del pozzo, il semiriavvolgitore dell'asse posteriore dell'auto o il pozzo secondario dell'ACPR. Si può provare ad eliminare il leak da solo, e riempire l'olio con un additivo speciale (additivo) che ritarderà la perdita. Tuttavia, questo metodo potrebbe non funzionare - più di quello, tra gli automobilisti l'opinione è che gli additivi causino danni irreparabili al powertrain e, anche se danno un effetto istantaneo, ritarda solo brevemente l'inevitabile viaggio nel servizio auto.
Un altro motivo per la comparsa di macchie di olio sotto l'auto è la scocca attraverso la guarnizione del motore, il cambio o il ponte posteriore. Per fissare questo, stringere i bulloni di montaggio e le noci. Altro mezzo per sigillare la vecchia guarnizione o sostituirla con una nuova.
Una delle fughe più pericolose è un fluido dei freni che può causare perdita di controllo dell'auto e provocare un incidente. In caso di tale malfunzionamento, il veicolo deve essere immediatamente consegnato al servizio utilizzando il carro attrezzi.
Così, la formazione di macchie sotto il fondo dell'auto durante il parcheggio può essere causata da gravi disfunzioni e non deve essere trascurata. In primo grado, il proprietario del veicolo dovrebbe determinare il tipo e l'odore delle macchie del tipo di liquido che è stato fluido e, sulla base delle informazioni ricevute, esaminare il luogo del veicolo da cui si presume il liquido.
