I capannoni otturatori (o valvole) sono tenuti a consentire l'accesso solo all'olio necessario per il lubrificante della valvola. Le cappelle di scisto sono fatte di gomma, quindi nel tempo li indossano come altri dettagli in gomma. Se hai stabilito che i WAZ sono indossati, devono essere sostituiti. Le valvole delle valvole possono essere sostituite con le mani, ma questo richiederà uno strumento speciale.
Cosa serve per sostituire il tutù di olio del VAZ (2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2112, 2113, 2115, ecc.) a mano: L'allegria dell'anello a cappuccio, la testa, la rima per il sollevamento delle pinze, le pinzette, la vergella di 8 mm di diametro (può essere utilizzata con un pip). Il contadino dell'olio cap.il slightener, il mandrino per la groppa delle catene, pinzette, 8 mm di diametro (può essere utilizzato con un prim).
- Il contadino del tappo di olio.
- il slightener,
- il mandrino per la groppa delle catene,
- pinzette,
- 8 mm di diametro (può essere utilizzato con un prim).
La procedura di sostituzione del tappo di olio sui motori a 8 valvole VAZ è la seguente:
1. Il filtro dell'aria, la pompa di benzina e il motore di accensione devono essere rimossi prima di procedere direttamente alla sostituzione della cappa a cappuccio.
2. 5 - Viaggiatore per staccare il bullone di fissaggio delle unità ausiliari. Dopo di che, rimuovere il pullout pulsato dalla batteria, rimuovere il pulley sprockico e la copertura HBCD.
3. Rimuovere le due noci (nella figura 1), rimuovere i fili "di massa". Rimuovere altre due noci (numero 2) e bulloni (3 cifre) che allegano la copertura posteriore.
4. Ruppare 4 e 6 ghaker (figure 1 e 2 in foto), che tengono la parte anteriore e posteriore dei cuscinetti del condotto di distribuzione. Il contenitore può quindi essere rimosso.
5. Rimuovete il condotto di distribuzione e poi smantellate il salnik.
6. Ruotare il tappo in modo che il pistone corretto (quello per cui il cappuccio si sta cambiando) fosse in cima al punto morto. Per restituire la candela e sostituirla con una bacchetta di stagno (tra la valvola e il pistone) in modo che la valvola non scenda.
7. Addetto lo spruzzatore per rimuovere le valvole. Bisogna usare una noce senza un bruciore dentato.
8. Compressa la primavera, dopo la quale la coppia di essiccazione deve essere rimossa.
9. Estrarre la piastra superiore della sorgente, e quindi rimuovere le molle esterne e interne.
10. Commit la rimozione del tappo - cap, impatto repentino sulla scatola degli utensili e poi per maniglia. In questo modo, sarà possibile premere il tappo della valvola dal binario guida.
11. Prima di piazzare nuovi cappucci di olio devono essere rimossi dalle molle per evitare di danneggiare i cappelli durante l'installazione.
12. Inserire il tappo a cappuccio in mandrino, immergerlo nell'olio motore.
13. Premessa il nuovo flap nella piastra inferiore alla piastra.
14. Impostare una primavera primaverale per il petrolio. Raccogliere molle e piastra della valvola in ordine inverso. Suhari deve essere installato con uno strumento speciale per farli entrare nei propidi della valvola.
15. Colmare le valvole con un martello sulla parte finale della valvola (l'impatto deve essere attraverso la canna metallica) per mettere in atto i sukhari. Il suolo l'olio motore del collo e i cetrioli del muro.
16. Il blocco deve essere collocato in modo tale che il cilindro del primo cilindro sia quello di guardare lontano dal pozzetto delle valvole.
17. Nelle zone di estremo sostegno, si prevedeva che alcuni sigillanti sarebbero stati messi sull'HBCD.
18. Podere i cuscinetti dei cuscinetti, mettere gli orologi sulle ripiene, allacciare le noci, prima al cassiere del cassiere, e poi assicurarsi che le guide ferroviarie siano inserite chiaramente nei fori delle conchiglie.
19. Palzare il sigillo per controllare lo sdoganamento delle valvole
20. Continua a costruire in ordine inverso.