L'aumento del consumo di carburante o la perdita di potenza possono segnalare che è il momento di pulire gli iniettori o, come si dice, "lavare l'iniettore". Lo dimostra anche la situazione in cui il motore freddo (soprattutto in inverno) non parte dal primo tentativo, con i primi secondi che lavorano in modo non uniforme, tre, condizioni sensibilmente peggiori, e quando il tentativo di velocizza il primo fallisce, o la macchina potrebbe crollare affatto. Metodi per la pulizia degli ugelli Metodi per la pulizia degli ugelli

Metodi per la pulizia degli ugelli

Tutti i tipi di iniettori e meccanici (perlopiù anteriori al 1993) ed elettromagnetici (più moderni) sono puliti da due metodi noti - lavaggio chimico e ultrasuoni. Il primo comporta la connessione direttamente al sistema di alimentazione dell'auto e il secondo comporta lo smantellamento degli iniettori stessi e il lavoro con loro su uno stand speciale.

La pulizia ad ultrasuoni richiede, prima di tutto, la rimozione degli ugelli, che in alcuni casi non è solo laborioso, ma anche una lunghissima operazione

Un'altra cosa che vale la pena menzionare è il metodo "garage" del lavaggio chimico, economico e arrabbiato - è il riempimento di uno strumento speciale nel serbatoio del gas. Ci sono molte opzioni per tali additivi, alcune sono anche troppo efficienti e pericolose. Al via l'avamposto, svuotano i sedimenti dalla linea di carburante, il serbatoio della benzina - e tutto ciò che rimane sulla pompa del carburante, il filtro, la rampa, i nostili stessi. E nel caso di un filtro povero o "stanco" che potrebbe essere perso, allora le conseguenze potrebbero essere critiche. Di conseguenza, l'utilità non è scontata, ma il danno è evidente.

Lo zolfo e le frazioni di composti pesanti, senza fermarsi nel filtro del carburante, cadono negli ugelli, dove in cima alle temperature del motore operativo si regolano i canali del vettore carburante. Questo processo viene potenziato immediatamente dopo lo spegnimento, poiché il motore è ancora molto caldo e il raffreddamento non funziona più.

Risciacquo chimico di trota

Il risciacquo chimico è il seguente: le linee "feed" e "turn" sono collegate. La rotaia è direttamente collegata alla rotaia del carburante. Le pareti dotate di regolatore di pressione devono essere collegate solo al connettore di alimentazione, che dà l'opportunità di testare l'intero sistema di alimentazione del veicolo. I metodi sono indicati come doppio - ingombro e singolo - schema. Il seguente è un liquido speciale di sale, che è un solvente chimico e un combustibile. Poi il motore deve essere iniziato e tenuto in diverse modalità di arresto. I sedimenti sono depositati non solo dall'ugello stesso ma anche dalle parti adiacenti del motore.

Il risciacquo chimico è semplice ed economico, ma allo stesso tempo è abbastanza efficace

Questo metodo è semplice ed economico, ma è anche abbastanza efficace. Il momento della procedura è di solito inferiore a un'ora, circa lo stesso per l'installazione e lo smantellamento dell'attrezzatura. Tuttavia, non è necessario dimenticare che il sedimento stesso è una miscela di formulazioni dure e morbide, e il metodo chimico si scioglie e lavato prevalentemente morbido, quindi il risciacquo chimico non è efficace al 100%. Vale anche la pena ricordare che si può "ravvivare" i boileri dell'anelli del pistone e le valvole sul motore con un alto chilometraggio, perdendo così la compressione e avvicinando le riparazioni.

Se il risciacquo chimico non produceva il risultato atteso, si tratterebbe di un'ecografia.

Pulizia ultrasonica degli ugelli

La pulizia ad ultrasuoni richiede, prima di tutto, la rimozione degli ugelli, che in alcuni casi non è solo laborioso, ma anche una lunghissima operazione (ad esempio, in SsangYong Actyon di prima generazione (motore 2,0) l'ugello del quarto cilindro viene talvolta rimosso per diversi giorni a causa della sua acidità critica.

Dopo la rimozione dell'ugello, deve essere accuratamente ispezionato per la corrosione superficiale e i controlli sulla condizione di sigilli e filtri. È possibile ottenere un trattamento completo - pulito solo con l'uso dello stand con la rimozione dei parametri prima e dopo la pulizia, non semplicemente immersione nel bagno ad ultrasuoni.

C'è un radiatore a ultrasuoni sul fondo del bagno, ma non provoca liquido da vibrare come si ipotizza. L'onda delle onde è il processo di formazione nel liquido e la successiva schiaffazione delle bolle di gas. Sotto l'onda ci sono spiagge di pressione locali, formate e poi sfumate bolle. Quando si verifica una rottura, vi è un impatto idroacustico con una capacità totale di migliaia di atmosphes, ma poiché ciò avviene a livello molecolare, si accende solo il necessario processo di purificazione. L'intensità di onda e la temperatura nel bagno sono regolate e il processo si chiama capitazione.

Prima di tuffarsi nel bagno è auspicabile chiedersi se il padrone sia a conoscenza dell'ugello prima di lui, perché se, a suo parere, "tutti sono uguali", è brutto. Dopotutto, il metodo di pulizia dell'ugello dello stesso tipo è fatale per l'altro, tuttavia, lo sporco strumento nella vanis è il modo corretto di viziare anche il più persistente. La trota ceramica non può essere solo pulita, ma anche distrutta, mentre il metallo può "adattarsi" fuori, ma possono continuare a funzionare normalmente.

Prima della pulizia, l'ugello viene controllato per il ritorno, con una grande disinvoltura nella confusione. Dopo la procedura di pulizia, si fa il contrario - per lavare via tutto ciò che è stato sdoganato, lasciare che il liquido nella direzione opposta. E'inoltre necessario controllare il risultato: non è sempre possibile effettuare un trattamento su larga scala sin dalla prima volta. Solo ottenendo il risultato desiderato e sostituendo tutte le guarnizioni e le guarnizioni, l'ugello può essere restituito.

L'uso combinato di entrambi i metodi è ammissibile sotto un inquinamento molto elevato. Inoltre gli specialisti raccomandano di sostituire il filtro del carburante con la pulizia, in modo che i risultati del lavoro non vengano distrutti nel minor tempo possibile (e nel metodo chimico - anche le candele). In genere non va dimenticato che la risorsa promessa della maggior parte degli ugelli è di un miliardo di cicli, pari a circa 120 mila. km Ma è necessario prolungerne la vita, non solo periodicamente visitando i posti di pulizia, ma rialimentando costantemente il carburante di qualità.




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