Per rimuovere l'unità PPC a Mazda 3 (I) richiede: Rimuovi la palla dalla ruota con un paio di pinze. Poi segnare il corpo delle articolazioni e il pozzo per la convenienza dell'assemblea. Scoprire la barra T. Discende la palla. sotto forma di pozzo. Riempire la copertura dalla ruota del grido di pozzo. Non rimuovere il nastro adesivo dal pozzo dell'albero, installare il coperchio, quindi rimuovere il nastro. Regolare il nastro. Regolare il contrassegno e installare il T-bar con un martello. Impostare un nuovo anello di arresto riempiendolo di un guscio - palla. Impostare la lunghezza standard del condotto di azionamento riempiendolo con un cacciavite. Impostare la lunghezza standard del condotto di azionamento da parte di un cacciavite. Lo schema della ruota. Rimuovere l'hubbub dalla ruota con un paio di pinze. Poi segnare il corpo della cerniera e il pozzo per la convenienza dell'assemblea.Rimuovere la cerniera della cerniera. Label il wale e il trico per la convenienza dell'assemblaggio.Rimuovere un anello di arresto con i miti speciali. Rimuovete la connessione alzata dal pozzo. Stickled la fessura con nastro adescato e tolta la copertura. Poi spara un sensore antibloccaggio con sistema di frenata antibloccaggio. Rimuovete la frenata dinamica. Per premere il nuovo rotore del sistema di sensori antibloccaggio sul pozzetto di azionamento. Fellare la copertura dalla ruota con un lubrificante persistente. Non rimuovere il nastro dall'albero, installare il coperchio e rimuovere il nastro. Alegare le etichette e fissare i tripodi con le barre e il martello. Set up a nuovo anello di bloccaggio con miti speciali. Installare la cerniera della cerniera riempirla e da un grasso stabile sul lato della cerniera. Impostare la lunghezza standard del pozzetto di azionamento: 674.5-684.5; destra 631 ,2-641.2.Let l'aria fuori dalle copertole, sollevarle con uno screwdriver.Next, stringere il barbone con le pinze. Adsolo lo schema della ruota fuori dalla ruota.
- Rimuovere l'hubbub dalla ruota con un paio di pinze.
- Poi segnare il corpo della cerniera e il pozzo per la convenienza dell'assemblea.
- Rimuovere la cerniera della cerniera.
- Etichettare il wale e il trico per la convenienza dell'assemblaggio.
- Rimuovere un anello di arresto con i miti speciali.
- Rimuovere la connessione sollevata dal pozzo.
- Stickled la scarpa con nastro affettato e si è tolto la copertura.
- Poi girare un sensore antibloccaggio con un sistema di frenatura antibloccaggio dal condotto di azionamento.
- Rimuovere il damore dinamico.
- Quando viene installato un drappo dinamico, sarà in grado di indossare una nuova copertura cicatrizza.
- Per premere il nuovo rotore del sistema di sensori antibloccaggio sul condotto di azionamento.
- Riempire la copertura dalla ruota con un lubrificante persistente.
- Non rimuovere il nastro dall'albero, installare il coperchio e rimuovere il nastro.
- Allineare le etichette e impostare i tripodi con le barre e il martello.
- Impostare un nuovo anello di blocco con speciali miti.
- Installare la cerniera della cerniera compilandola e con un grasso stabile sul lato della cerniera.
- Impostare la lunghezza standard del condotto di azionamento: 674.5-684.5; destra 631 ,2-641.2.
- Lascia uscire l'aria dalle copertine, sollevali con un cacciavite.
- Successivamente stringere il barbone con le pinze.
- Regolate lo schema della ruota fuori dalla ruota.
