Większość kierowców na długoletnie podróże preferują nocny czas. Wynika to przede wszystkim z niższej liczby samochodów na drogach. Jedynym problemem są ograniczone (czasami wyłącznie reflektory) widoczność. Jest to czynnik, który wielu kierowców nie bierze pod uwagę, ciesząc się "czystą" trasą. To z kolei często powoduje nagłe wypadki i wypadki. Oczywiście pojawia się pytanie: czy możemy jeździć w nocy i jak można to bezpiecznie zrobić? Jak przygotować się do nocnego wyjazdu Jak przygotować się do nocnego wyjazdu

Jak przygotować się do nocnego wyjazdu


W pierwszej kolejności, przygotowując się do nocnego wyjazdu, zaleca się, aby kąt korekcji był dostosowany do kąta światła reflektorów. Na przykład, jeżeli pasażer znajduje się z tyłu, regulator przesuwa się do pozycji "1", jeżeli pasażerowie są umieszczani w pozycji "2" i jeżeli ładunek znajduje się w bagażniku "3".

Podczas ruchu reflektor może być w razie potrzeby odpowiednio regulowany. Na przykład, można obniżyć kąt świeccy, jeśli drugi samochód porusza się w niewielkiej odległości. W przeciwnym razie reflektory za pomocą lusterek z widokiem na światło mogą oślepiać kierowcę.

Nie jest tajemnicą, że widok człowieka jest gorszy niż dzień pracy. Aby zobaczyć w ciemności trochę lepiej, lekarze zalecają klastkę cytryny lub cukru

Dodatkowo przed wyjazdem zaleca się czystość szyb przednich. Doświadczeni zmotoryzowane radzą Ci umyć i wycierać nie tylko na zewnątrz, ale także na środku. Pył i rozwózki, które mogą być niewidoczne w ciągu dnia, są załamane światłem z reflektorów napływających w nocy pojazdów samochodowych.

To nie tajemnica, że człowiek może widzieć znacznie gorszą noc niż dzień. W celu poprawy ostrości wzroku, lekarze zalecają umieszczenie języka cytrynowego lub cukru w języku. Nie eliminuje to jednak konieczności szczególnie uważnego i ostrożnego prowadzenia samochodu w nocy.

Jak zachować się na drodze

Zaleca się, aby światła mijania przełączane były na zapadnie zmroku. Mimo, że wszystkie obiekty są nadal dobrze widoczne, samochód jazdy może być pomijany.

Ważne jest, aby przestrzegać zasad mijania z najazdami samochodami na bezpieczną nocną jazdę. Nawet tak długo, jak kierowcy samochodów poruszających się w kierunku siebie z wyprzedzeniem przełączają się z światła drogowego na światło mijania, reflektory, nawet na krótką chwilę, wciąż oślepiają. Dlatego zaleca się, aby przesuwając stopę z pedału gazu i przenieść go na pedał hamulca przed podróżą z innym pojazdem. Tak więc, w przypadku nagłego zagrożenia, skrócony czas reakcji.

Jeśli kierowca jadąc samochodem nie wyłączy światła drogowego, zaleca się, aby spojrzeć na pobocze drogi-to pomoże uniknąć całkowitej olśnienia.

Ponadto zaleca się przejście z jazdy na następne światło z góry przy wspinaczce na górę. Wielu kierowców czeka na przybycie transportu, aby dotrzeć do górnej części. AutoTrainer zaleca, aby włączyć światła mijania do tej chwili-gdy strumień świetlny jest nadal na wzrost-tak będzie również możliwe, aby uniknąć blasku.

Wraz ze wzrostem prędkości dla każdych 15 km/h, zasięg wzroku jest zmniejszany o około 10 metrów

Istnieje inna niewypowiedziana zasada. Jeżeli na wzniesieniu widoczne są trzy żółte światła pojazdu, światło mijania musi być włączone niezwłocznie. Chodzi o to, że te światła mówią, że jadąc samochodem jest pociąg towarowy (pociąg samochodowy). Trucker ciężarówki siedzi wystarczająco wysoko na poziomie ziemi, odpowiednio, już w tej chwili główne reflektory wiązki będą ślepe.

Mówiąc o samochodach ciężarowych, nie chcę powiedzieć kilku słów o truckerach, którzy w nocy są tak bardzo na drogach country. Kierowcy futra często podnoszą reflektory, aby utrzymać światło mijania. Ci, którzy przyjdą przed taką ciężarówką, będą mieli zagwarantowany niesłodki zaślepiający efekt. Nie ma jednak sensu pytać kierowcę o przełączenie-ma tryb świateł mijania. Istnieją trzy sposoby podejścia do tej sytuacji: rozdarcie, przeskoki, lub, jak w przypadku kontrahenta, spojrzeć trochę w kierunku.

W wyprzedzanie na dwupasmowej drodze w nocy, doświadczeni kierowcy również zalecają przestrzeganie kilku przepisów. Nie wyprzedzaj wyprzedzając, gdy tylko samochód zawiódł, ponieważ jego długość z powodu ciemności i brak świateł obrysowych bocznych może czasami być źle oceniany.

Inną powszechną sytuacją, która pojawia się w środku nocy, jest jazda pojazdem tylko jednym światłem głównym. Prawdopodobnie będzie to motocykl, ale nie można wykluczyć, że to wciąż samochód, ale z wadliwą reflektorem. W tej sytuacji lepiej jest się reasekurować i postępować z tego, że widoczny front ma być gotowy na ominięcie nadjeżdżających samochodów z zapasem.

Jeżeli światło drogowe ma być wyłączone, pozostaje pytanie: kiedy włączyć go z powrotem. Najlepszą opcją jest jak tylko pojazdy były równe. W tym przypadku, kierowca jadalnego samochodu nie będzie zaślepiony i widoczność będzie maksymalnie po przejechaniu.

Szczególnie w deszczu. Nie zaleca się zbliżania się do poboczy drogi, a jeśli koła nadal są "przyłapane" przez pobocze drogi, to należy delikatnie zmniejszyć prędkość i nie zwrócić samochodu do asfaltu.

Doświadczeni kierowcy radzą sobie wybrać znane trasy na nocny wyjazd. Jeśli nie jest to możliwe, warto mieć na uwadze, że dokładność percepcji i kąt widzenia w ciemności znacznie się zmniejsza. Na przykład, zakręt może być znacznie chłodniejszy niż wygląda. Wpływa to na wybór prędkości. Ponadto, osoby lub zwierzęta mogą znajdować się na jezdni, a nie będą w stanie zapiać żadnych sygnałów ostrzegawczych.

To bardzo ważne, aby kontrolować swój stan podczas podróży w nocy. Dla pierwszego znaku senności najlepiej zatrzymać się krótko, wysiąść z samochodu, wziąć kilka ćwiczeń fizycznych (sit-upy, na przykład) lub umyć się zimną wodą. Jeśli senność nie przemija, najlepszym rozwiązaniem jest "przełamanie" i uśpienie przez co najmniej pół godziny.


Specjaliści w dziedzinie bezpiecznego ruchu drogowego obliczali, że w godzinach dziennych z coraz większą prędkością na każde 15 kilometrów na godzinę, zasięg wzroku jest zmniejszany o około 6 metrów. W nocy, osiem do dziesięciu metrów. Powinno to być brane pod uwagę przy wyborze trybu prędkości.

Na przykład standardowe reflektory świateł mijania mogą obejmować około 45 metrów drogi w nocy i około 100 metrów. W związku z tym zaleca się podróżowanie z wiązką światła mijania z prędkością 50 km/h, w tym przypadku odległość widoczności wynosi około 30 metrów, co będzie równe odległości zatrzymanej. Zalecana prędkość to około 100 metrów, a zalecana prędkość to 90 km/h.

Oczywiście wszystkie te rekomendacje pomogą dokonać nocnej podróży, ale tylko wrażenia z jazdy mogą być z największą pomocą. Niemniej jednak, zachowując zasady zmiany światła mijania i światła drogowego, dokonując zmian w zmniejszonej widoczności i wybierając optymalny system prędkości nie boją się iść w ciemności.




Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież