Czujnik poziomu płynu chłodzącego jest ważnym elementem układu chłodzenia. Jest to ten, który kontroluje poziom oJ i terminowo reaguje na upadek przeciwzamarzający.
Czujnik poziomu płynu chłodzącego jest przymocowany bezpośrednio do systemu rozprężania układu chłodzenia i jest czujnikiem typu float. Jest magnes w kształcie pierścienia, który porusza się w górę i w dół, zgodnie z poziomem oJ. Wewnątrz korpusu czujnik jest zapieczętowanym kontaktem (herkonem), który jest kontrolowany przez magnes. Gdy poziom chłodziwa jest wyłączony, obwód jest zamykany na panelu kontrolnym.
Jeśli czujnik poziomu czynnika chłodzącego przestaje wysyłać sygnał do panelu kontrolnego, powinien on zostać sprawdzony. Aby to zrobić, jest to łatwe: należy usunąć konektor z wtyczki. Zażądaj styków złącza. Aby poprosić asystenta o włączenie wtyczki i zajrzyj do panelu kontrolnego. Wyjmij złącze z czujnika poziomu oJ. Zamknij styki złącza. Zapytaj asystenta, aby włączyć zapłon i zajrzyj do panelu kontrolnego.
- Wyjmij złącze z czujnika poziomu oJ.
- Zamknij zestyki złącza.
- Poproś asystenta o włączenie zapłonu i rozejrzyj się na desce rozdzielnej.
Jeśli na panelu świeci się niski poziom płynu chłodzącego, okablowanie jest prawidłowe, a problem jest w samym czujniku.
Istnieje możliwość sterowania poziomem zamarzaniu w układzie chłodzączym nie tylko za pomocą czujnika, ale również wizualnie. Nie należy zapominać, aby okresowo patrzeć na wiązkę rozprężną i wizualnie określić poziom płynu chłodzącego, aby uniknąć problemów.
