Silniki SsangYong SUV są instalowane na trzech biegunach-dwa po prawej i lewej stronie silnika w przybliżeniu w jego środku ciężkości, jeden z tyłu. Wsporniki boczne są zamontowane na ramie wzdłużnej poprzez poduszki z gumką. We wcześniejszych modyfikacjach poduszki pościły się do longerów z pomocą dwóch stupektek, w późniejszych wersjach-z pomocą czterech śrub z głowicami specjalnymi.
Często jest to spontaniczne obracanie nakrętek (w dół do utraty śrub) mocowanie poduszek, co powoduje, że silnik traci kontakt z podwoziem samochodu, a tam jest dźwięk i zwiększone wibracje. Problem jest rozwiązany przez poduszkę poduszek powietrznych.
Do obsługi wsporników potrzebne jest specjalne narzędzie, ale wielu właścicieli samochodów zastępują śruby i śruby stun, w których to przypadku orzechy są zalecane do owijania przy użyciu podkładek sprężystych (gwaroszków).
