Wymiana klocków hamulcowych to procedura, którą właściciele pojazdów VAZ wolą wykonywać swoje ręce bez uciekania się do specjalistów. Nie ma nic skomplikowanego w wymianie przednich klocków hamulcowych w VAZ, a ta procedura może być rzeczywiście wykonywana samodzielnie.
Grubość okładzin ciernych należy mierzyć regularnie, a jeżeli stała się ona mniejsza niż 1,5 mm, przednie klocki hamulcowe powinny być wymieniane. Należy pamiętać, że przednie klocki hamulcowe na VAZ są zmieniane tylko przez zestaw po obu stronach, w przeciwnym razie pojazd będzie rozprowadzany nierównomiernie.
Zamiana klocków hamulcowych VAZ (2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 lub 2115) jest przeprowadzana w następujący sposób:
1. Pomiar poziomu płynu hamulcowego: jeżeli jest on zbliżany do MAX lub większy niż jest to wyciek porcji płynu z bam.
2. Włożyć samochód na hamulec ręczny, zmniejszyć koło, a następnie usunąć koło.
3. Wycofaj krążek blokujący z tylnej części podportu hamulca.
4. Za pomocą 2 klawiszy, odkręcić śrubę śruby górnej.
5. Lepiej wyjąć ją z przyłącza tak, aby przewód hamulcowy nie kolidował z rozprężnią się na seaport.
6. Rozwiń podport hamulcowy.
7. Wykasuj zużyte koraliki.
8. Wyczyść suchy port za pomocą metalowej szczotki. Należy to zrobić z dbałą o to, aby nie uszkodzić pokrywy cylindra.
9. Przed zainstalowaniem nowego wkładka, pressurize tłok do cylindra ze śrubokrętem.
10. Nowy zespół hamulca hamulcowego. Sprężyny ciśnieniowe muszą być równoległe do górnej krawędzi podkładki.
11. Zbierz wszystko do pierwotnego stanu: dokręć śrubę z górnej śruby, wygiąć wkrętarkę i zamontowuj koło.
12. Powtórz procedurę dla drugiego przedniego koła.
Po wymianie przednich klocków na VAZ, konieczne jest kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, aby nowe koła całkowicie nowe. W razie potrzeby płyn hamulcowy powinien być również dodany do zbiornika.
