Główne cechy strukturalne czwartej generacji zawieszenia Mitsubishi zostały wzięte z III generacji i były bardzo niezawodne, z wyjątkiem kilku wyjątków. Najczęstszym problemem zawieszenia i innych części podwozia są:
-Stabilizator przedni ma przebieg około 30 do 50 tys. km
-Brakes. W większości przypadków muszą one zostać zastąpione przez 40 000 osób. a czasem nawet wcześniej. Ale przed ostatecznym zużyciem, mogą mieć dużo kłopotów, bo kiedy się rozstajesz, dostajesz bicie na kierownicę i wysiadasz z samochodu.
-Starówki i łożyska kulkowe-około 100 tys. km
Jednocześnie, główne węzły (dźwignie, pręty, itp.) często nie wymagają wymiany, a po 200,300,000th. km
