Der Temperaturindikator in der Hover-Kabine zeigt oft eine übergeladene Temperatur (+ 20 bis +80 Grad). Der Klimawandel beginnt schlechtes-Monitoring: Um warme Luft von den Deflektoren zu bekommen, ist es notwendig, die Temperatur von +32 zu setzen. Die Ursache für dieses Sensorverhalten ist sein Fehler: Der Sensor und sein Anschluss enden mit Feuchtigkeit und Wrap-Pins auf dem Anschluss.
Sie können dies testen, indem Sie den Sensor abschalten. In diesem Fall wird der Indikator von -40 bis -80 Grad angezeigt. Es wird auch ein Hinweis darauf sein, dass die AC-Steuereinheit in der Regel arbeitet.
Um das Problem zu lösen, müssen Sie den Sensor selbst entfernen, entfernen, reinigen und abtropfen lassen. Danach müssen Sie den Sensor-Check aufrufen, um zu sehen, ob er den Widerstand in Abhängigkeit von der Temperatur ändern kann. Wenn dies nicht der Fall ist, ist der Sensor nicht der Fall. Wenn die Sonde korrekt ist, muss sie eingewickelt und in eine Position verschoben werden, in der sie keine Feuchtigkeit hat. Es wird empfohlen, den Sensor nicht über den Anschluss zu drehen, da das Wasser möglicherweise in Kontakt ist.