Nombramiento
Incluso tan pequeño y simple como un coche de pulverización, tiene funciones importantes. En primer lugar, el salpicador protege el fondo del coche de agua, arena y piedras pequeñas. En segundo lugar, por extraño que parezca, la aspersión a prueba de aerosol mejora la seguridad en la carretera. El caso es que en su ausencia, desde debajo de las ruedas de un coche en un clima nevado o lluvioso, vuela mucho más suciedad. Es posible que los nobles de la parte trasera del coche no puedan hacer frente a esto, lo que creará una situación de emergencia debido a la escasa visibilidad.
El salpicón tiene un nombre diferente llamado "delantal".
Especies y características de pulverización
La pieza se une a la rueda, entre la cubierta frontal y la parte trasera del vehículo mediante pernos. Por lo tanto, la pantalla de salpicadura es una continuación de la cubierta.
Los sprays son tanto en la parte delantera como en la parte trasera. El primero es necesario para proteger el fondo, y el segundo es proteger los coches que se están moviendo atrás.
Se utilizan diferentes materiales para producir esta característica. Las aspersiones son de goma-la opción más sencilla. Sin embargo, son suficientemente flexibles y duraderos. Su principal inconveniente es solidificar a la temperatura de menos la temperatura, que a menudo se rompe.
En este sentido, es beneficioso para ellos distinguir las aspersiones a prueba de aerosol hechas de plástico. Sin embargo, no son tan flexibles y también se pueden romper fácilmente cuando corren sobre una piedra o un bordillo. Si las divisiones de goma son sólo negras, el plástico puede ser de diferentes tonos y contraste con el color del cuerpo del coche.
La solución óptima son los sprays splash-plastic. Los detalles de este material combinan las ventajas de los dos tipos anteriores y están libres de sus inconvenientes. Los aerosoles de caucho-plástico no se revientan en el frío, y el bastidor es resistente al impacto. Como el plástico, estos delantales pueden ser diferentes colores. Por consiguiente, el coste es mucho mayor que el de los predecesores.
Los botones de pulverización pueden ser tanto universales como originales. En el primer caso, los delantales se seleccionan para un automóvil específico basado en el tamaño de las ruedas, las arcas y los subpasos. En este último caso, el pulverizador se instala en la máquina por el fabricante o se ofrece como opción. Para diferentes modelos de la misma marca, se pueden proporcionar diferentes tamaños y fijaciones para un sistema antiproyección.
Los tamaños de pulverización también son diferentes. En anchura, son iguales al tamaño de la cubierta, o pueden ser ligeramente más grandes de lo que es. La longitud puede variar en función del modelo. En cualquier caso, el aerosol no debe tocar el suelo.