Sistemas de suspensión y dirección

Sustitución del líquido GRM en Honda Accord VII

Sustitución del líquido GRM en Honda Accord VII
La sustitución del líquido hidroamplificador en Honda Akcord 7 se lleva a cabo en esta secuencia: (1) Apague el motor y espere hasta que sea un poco más fresco. 2) Se debe retirar la instalación de una bomba de amplificador hidráulico y retirar la correa del cinturón de la bomba.

Sustitución de la suspensión trasera de la Honda Civil

Sustitución de la suspensión trasera de la Honda Civil
Con el fin de sustituir los resortes de la suspensión trasera en el Honda Civil, 8 debe levantar la parte trasera del coche e instalar en el punto en blanco. Subir el vehículo instalando un gato en la barra con un resorte, y levantar la palanca en 20 mm. Retire el perno de sujeción y desconécelo de la palanca

Sustitución del fluido de trabajo del amplificador de dirección en Honda Civil 8

Sustitución del fluido de trabajo del amplificador de dirección en Honda Civil 8
El líquido de la dirección Honda Power Fluid debe ser utilizado para reemplazar el amplificador de la dirección del fluido de trabajo en el Honda Civil 8. Desconecte el tanque del soporte, levántelo y separe la manguera de recuperación para drenar el líquido del depósito.

Sustitución del estabilizador de resistencia transversal posterior en el Honda Civil 8

Sustitución del estabilizador de resistencia transversal posterior en el Honda Civil 8
Para sustituir el estabilizador de resistencia transversal posterior en el Honda Civil 8: Elevar la parte trasera del vehículo y establecer el foco.

Había un crujir cuando el volante a la derecha en Honda CR-V III

Había un crujir cuando el volante a la derecha en Honda CR-V III
Las razones para el crujido de la Honda CR-V III cuando la dirección tiene razón son varias. La más común es la entrada en el sistema de dirección de energía aérea. En este caso, es necesario hacer girar 3-4 dirección completa a la derecha y a la izquierda

Problemas con las palancas de ajuste de la Honda CR-V III

Problemas con las palancas de ajuste de la Honda CR-V III
Muchos propietarios de Honda CR-V III se quejan de que después de tres o cuatro años de funcionamiento del coche, los rustos de las tuercas de ajuste de las palancas de surtido se están oxidando. El hecho de que las tuercas estén soldadas a la palanca impide el uso de la herramienta para comer óxido

Suspensión trasera en Honda CR-V III

Suspensión trasera en Honda CR-V III
Suspensión trasera insegura-muy común "enfermedad" del crossover de "tercera generación". Con frecuencia, los propietarios de Honda CR-V III pueden escuchar quejas sobre la suspensión trasera.

Honda CR-V, Parte III

Honda CR-V, Parte III
En general, la suspensión del modelo CR-V III se considera fiable. Sin embargo, la necesidad de sustituir los estabilizadores traseros de los estabilizadores de estabilidad transversal es necesaria para 50.000 km de funcionamiento

El Skrup en la suspensión de Hyundai Accent

El Skrup en la suspensión de Hyundai Accent
El jarabe en la suspensión Hyundai Accent es publicado por el sitio. Hay dos soluciones al problema. Primer tratamiento de la grasa de silicio o spray WD-40

Reemplazo de estileto de Hyundai Getz

Reemplazo de estileto de Hyundai Getz
No es difícil reemplazar una horquilla. Para ello, es necesario retirar la rueda, retirar el volante y sacar dos tuercas que aseguran el subpuerto del freno. A continuación, extraiga los dos tornillos que sujetan los discos de freno. Tienes que llamar a la vieja fuera.