Les raisons de la fuite de la Honda CR-V III lorsque la direction est bonne est plusieurs. Le plus courant est l'entrée dans le système de direction de la puissance aérienne. Dans ce cas, il est nécessaire de faire 3-4 rotation complète du gouvernail à droite et à gauche.
Deuxièmement, le violon peut indiquer la nécessité de remplacer le fluide de travail dans le disque complet.
Si le créak n'apparaît que lorsque le volant est tourné presque jusqu'au point, un système d'amplification supplémentaire peut être hors de l'ordre. Dans ce cas, il est recommandé d'effectuer un diagnostic permettant de réparer ou de remplacer les composants.
