Las razones para el crujido de la Honda CR-V III cuando la dirección tiene razón son varias. La más común es la entrada en el sistema de dirección de energía aérea. En este caso, es necesario hacer 3-4 rotación completa del timón a la derecha y a la izquierda.
En segundo lugar, el violín puede indicar la necesidad de reemplazar el fluido de trabajo en la unidad completa.
Si el creak aparece sólo cuando el volante se gira casi hasta el punto, un sistema de amplificación adicional puede estar fuera de orden. En este caso, se recomienda realizar un diagnóstico que repare o sustituya las piezas.
