La Honda Power Steering Fluid liquido deve essere utilizzato per sostituire l'amplificatore di sterzo funzionante sulla Honda Civil 8. Scollegare il serbatoio dal titolare, sollevarlo e scollegare il tubo dal serbatoio. Collegare il tubo dal tubo allo stesso diametro e abbassare l'altra estremità del tubo nello scarico. Avviare l'idratazione del motore e ruotare più volte il volante. Spegnere il motore, quando il liquido finisce di spegnimento. Collegare il manico al bacho e riempire il liquido di lavoro fino in cima al livello. Avviare il motore e ad una velocità di idratazione elevata più volte accendere il volante da una posizione estrema all'altra per rimuovere l'aria dal sistema. Controllare il livello del liquido nel serbatoio. Non riempire il serbatoio con la parte superiore del livello. Ripetere la procedura se il liquido è grattato o scolorito. Scollegare il serbatoio dal titolare, sollevarlo e scollegare il tubo di ritorno per svuotare il serbatoio. Collegare un tubo di ritorno con un diametro simile e abbassare l'altra estremità del tubo nella capacità di drenaggio.Avviare il motore a regime di idratazione e ruotare più volte il volante da una condizione all'altra. Spedire il motore quando il liquido si esaurisce. Riagganciare il manichino al fascio e riempire il liquido di lavoro in cima alla linea. Inizia il motore e ad una velocità di idratazione elevata più volte per trasformare il volante da una posizione estrema all'altra per rimuovere l'aria dal sistema. Verificare il livello del fluido nel bar e segnalare se necessario.Non riempire il bap sopra l'etichetta di livello superiore. Ripetere la procedura se il liquido è graduato o scolorito.
- Scollegare il serbatoio dal titolare, sollevarlo e scollegare il tubo di ritorno per svuotare il serbatoio.
- Collegare un tubo di ritorno con un diametro simile e abbassare l'altra estremità del tubo nella capacità di drenaggio.
- Avviare il motore a regime di idratazione e ruotare più volte il volante da una condizione all'altra.
- Spegnere il motore quando il liquido esaurisce il tubo.
- Ricollegare il manico al fascio e riempire il liquido di lavoro in cima alla linea.
- Avviare il motore e ad una velocità di idratazione elevata più volte per trasformare il volante da una posizione estrema all'altra per rimuovere l'aria dal sistema.
- Controllare il livello di fluido nel bar e segnalare se necessario.
- Non riempire il bap sopra l'etichetta di livello superiore.
- Ripetere la procedura se il liquido è graduato o scolorito.
Capacità del sistema: 0,8 l in disassemblaggio. capacità del serbatoio: 0,26 litri.
