El líquido de la dirección Honda Power Fluid debe ser utilizado para reemplazar el amplificador de la dirección del fluido de trabajo en el Honda Civil 8. Desconecte el tanque del soporte, levante el tanque y desconecte la manguera del tanque. Conecte la manguera de la manguera al mismo diámetro y baje el otro extremo de la manguera en el desagüe. Inicie el ralentí del motor y gire el volante varias veces. Apague el motor, cuando el líquido termine de la manguera. Vuelva a conectar la manguera al bacho y llene el líquido de trabajo hasta la parte superior del nivel. Arranque el motor y a una velocidad de ralentí elevada varias veces gire el volante de una posición extrema a la otra para quitar el aire del sistema. Compruebe el nivel del líquido en el tanque. No llene el tanque con la parte superior del nivel. Repita el procedimiento si el líquido es grapado o descoloreado. Desconecte el tanque del soporte, levante y desconecte la manguera de retorno para drenar el depósito. Conecte una manguera de retorno con un diámetro similar y baje el otro extremo de la manguera en la capacidad de drenaje.Arranque el motor a la velocidad de ralentí y gire el volante varias veces de una condición a otra. Apague el motor cuando el líquido se quede sin manguera. Vuelva a conectar la manguera a la viga y llene el líquido de trabajo a la parte superior de la línea. Inicie el motor y a una velocidad de ralentí elevada varias veces para girar el volante de una posición extrema a otra para eliminar el aire del sistema. Compruebe el nivel de fluido en la barra y el informe si es necesario.No llene el cebo encima de la etiqueta de nivel superior. Repita el procedimiento si el líquido se clasifica o descolorea.
- Desconecte el tanque del soporte, levante y desconecte la manguera de retorno para drenar el depósito.
- Conecte una manguera de retorno con un diámetro similar y baje el otro extremo de la manguera en la capacidad de drenaje.
- Inicie el motor a la velocidad de ralentí y gire el volante varias veces de una condición a otra.
- Apague el motor cuando el líquido se quede sin manguera.
- Vuelva a conectar la manguera a la viga y llene el líquido de trabajo a la parte superior de la línea.
- Iniciar el motor y a una velocidad de ralentí elevada varias veces para girar el volante de una posición extrema a otra para quitar el aire del sistema.
- Compruebe el nivel de fluido en la barra e informe si es necesario.
- No llene el marcador por encima de la etiqueta de nivel superior.
- Repita el procedimiento si el líquido se clasifica o descolorea.
Capacidad del sistema: 0,8 l en desmontaje. capacidad del tanque: 0,26 litros.