Wielu właścicieli Hondy CR-V III skarży się, że po trzech lub czterech latach eksploatacji samochodu, rujnują szelki korygujące dźwignie z asortymentów. Fakt, że nakrętki są spawane do dźwigni, zapobiega zastosowaniu narzędzia do zjedzenia rdzy. Tak więc, taki problem może doprowadzić do konieczności cięcia dźwigni. Zaleca się, aby wszystkie smarowanie smarowania smarowania było możliwe wszędzie tam, gdzie jest to możliwe.
