Sistemas de suspensión y dirección

Los amortiguadores de primavera y de choque en los primeros partidos de Hyundai Solaris eran demasiado indulgentes, y el coche era propenso a derrapar. La tercera variante de la suspensión trasera se monta actualmente en el vehículo, el más estricto

Cambie los estabilizadores de la suspensión delantera en la paleta frontal en la parte frontal de la generación A4 de 3 generación. Vamos a rodar los brazos superiores. Relájese el fondo del estabilizador. Tire del estabilizador inferior.

Cambie los amortiguadores traseros en la generación A4 3 en esta secuencia: Si tiene un sistema DRC II, llene la rueda con la rueda. Despegue de la primavera. Deshaga el clip de retención inferior del amortiguador.

Los siguientes resortes están instalados en el eje delantero de Hyundai Solaris: 54630-4L000En coches con ACPR: 54630-4L100 En el eje trasero: Hasta el 15 de agosto de 2011: 55330-4L001-hasta el 15 de agosto de 2011: 55330-4L001

Las siguientes son razones posibles para la primera generación del Luft en la primera generación de BMW: La fijación inferior de la parte inferior del eje de dirección a la columna de dirección o mecanismo. El problema se soluciona instalando y asegurando nuevos tornillos

Hay varias razones para golpear a la primera generación de BMW 1: El aflojamiento de la resistencia a la tracción de la rigidez. Elimina un tornillo de resta. El aflojamiento de la conexión de la unidad V. Elimina un perno de elevación

Los dueños del SolLyaris con la suspensión de la primera generación se quejan de la excesiva conducción del auto. La suspensión actualizada, por el contrario, es muy rígida. Con el fin de equilibrar el trabajo de la suspensión sin costes graves, muchos están instalando uretra (s) en los muelles (brams)

La suspensión trasera de BMW 1 primera generación recibió el subpeso trasero original de la clase CD. En comparación con la estructura original de dos partes, se caracteriza por una definición muy precisa de la posición de un centro cinemático eficaz.

La suspensión BMW de primera generación de BMW 1 tiene un diseño multiplicativo que proporciona la bridización pasiva de las ruedas de tracción trasera. Sus puntos débiles son los bloques de sitio, que están fuera de orden de 80 a 120 mil personas. Km

Puede sustituir las secciones de una rueda de Hyundai Solaris. Lo primero que hay que hacer es retirar la rueda y el subpuerto del freno.